ဂျပန်နိုင်ငံအခြေစိုက် တိုယိုတာ ကားကုမ္ပဏီက ရန်ကုန်ရှိ သီလဝါအထူးစီးပွားရေးဇုန်တွင် ကားစက်ရုံအတွက် အမေရိကန် ဒေါ်လာ သန်း ၅၂ ဒသမ ၆ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသွားမည်ဖြစ်ကြောင်း အဆိုပါကုမ္ပဏီက ယနေ့ ထုတ်ပြန်ကြေညာလိုက်သည်။
လာမည့် ဇွန်လအတွင်းတွင် မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းဖြစ်သည့် တိုယိုတာမြန်မာကုမ္ပဏီ (TMY) ကို တည် ထောင်ပြီး ၂၀၂၁ ခုနှစ် ကားထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းများ စတင်ဆောင်ရွက်သည့် အချိန်မှ စတင်ကာ တနှစ်လျှင် Toyaota Hilux အစီးရေ ၂၅၀၀ ကို SKD ( Semi Knock Down) စနစ်ဖြင့် တပ်ဆင်ထုတ်လုပ်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။
တိုယိုတာ၏ ကားတပ်ဆင်ထုတ်လုပ်မည့် စက်ရုံတွင် အလုပ်အကိုင်ပေါင်း ၁၃၀ ကျော်ခန့်အပ်ပြီး လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း အဆိုပါကုမ္ပဏီထံမှ သိရသည်။
မြန်မာ့စီးပွားရေး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာမှုနှင့် အညီ ပြည်တွင်းဈေးကွက်အတွင်း မော်တော်ယာဉ်အသစ် ဝယ်လိုအားမှာ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း တိုးတက်လာလျက်ရှိပြီး ၂၀၁၈ ခုနှစ် ဈေးကွက်အချက်အလက်များအရ ကားအစီရေး ၁၈၀၀၀ ခန့် (ယင်းပမာဏသည် ယခင်နှစ်ထက် ၂ ဆကျော်မြင့်တက်) အရောင်းအဝယ်ဖြစ်ခဲ့ကာ မြန်မာနိုင်ငံရှိ တိုယိုတာမော်တော်ယာဉ် အသုံးပြုသူများအတွက် ပိုမိုရွေးချယ်နိုင်ခွင့်ရစေရန် ယခုလို လုပ်ငန်းများအား တိုးချဲ့ဆောင်ရွက်ခြင်းဖြစ်ကြောင်း တိုယိုတာကုမ္ပဏီထံမှ သိရသည်။
သီလဝါအထူးစီးပွားရေးစီမံခန့်ခွဲမှု ကော်မတီ တွဲဖက်အတွင်းရေးမှူး ဒေါ်သန်းသန်းသွယ်က “တိုယိုတာလို ကား ကုမ္ပဏီကြီးက ကျမတို့ဆီမှာ လာပြီး ရင်းနှီးမြှုပ်နှံတာက နိုင်ငံရဲ့ ပုံရိပ်အပေါ် သက်ရောက်စေပါတယ်။ အခြားရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူတွေကလည်း တိုယိုတာလို ကုမ္ပဏီတောင်ရှိနေပြီဖြစ်တဲ့အတွက် ဒီမှာလာပြီး ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုလုပ်ဖို့ ယုံကြည်မှု ပိုရှိစေတာပေါ့” ဟု ဧရာဝတီသို့ ပြောသည်။
လက်ရှိအချိန်တွင် သီလဝါအထူးစီးပွားရေးဇုန်၌ ဂျပန်ကားကုမ္ပဏီတခုဖြစ်သည့် ဆူဇူကီးကုမ္ပဏီက ကားတပ်ဆင်ထု တ်လုပ်သည့် စက်ရုံ တခု ရင်းနှီးမြှုပ်နှံလျက်ရှိပြီး ကားအစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်နေသည့် ဂျပန်ကုမ္ပဏီတခုလည်း ရင်းနှီးမြှုုပ်နှံလျက်ရှိကြောင်း ၎င်းက ဆိုသည်။
အစိုးရ၏ ကားအဟောင်းများ (Used) တင်သွင်းမှုလျှော့ချနေသည့် ကားမူဝါဒအရ နှင့် ရန်ကုန်လိုင်စင်ကို ပြည်တွင်း၌ တပ်ဆင်ထုတ်လုပ်သောကားများ (SKD စနစ်ဖြင့်) ကိုသာ ထုတ်ပေးနေခြင်းကြောင့် အများပြည်သူများက ပြည်ပမှ တင်သွင်းသည့် ကားများထက် SKD စနစ်ဖြင့် ကားများကို စိတ်ဝင်စားမှုမြင့်တက်လျက်ရှိနေကြောင့် ကားလုပ်ငန်း ရှင်များက ပြောဆိုကြသည်။
“ ဟိုအရင် မူဝါဒတွေကတည်းက နှစ်အလိုက်နှစ်အလိုက်မှာ Used ကားကို တင်သွင်းတာလျှော့ချဖို့အတွက်ကို မူက ချမှတ်ထားတာ နောက်ပိုင်းကျရင် Brand New ဘက်ကို သွားကြမှာပေါ့။ ဒီလိုမျိုးကားကုမ္ပဏီတွေ ဝင်လာတာ ပြည်သူ တွေ ကားအသစ်တွေကို ဈေးသက်သက်သာသာနဲ့ ဝယ်ယူနိုင်ခွင့်ရလာမယ်” ဟု မြန်မာ့မော်တော်ယာဉ် ထုတ်လုပ် ရေးနှင့် ဖြန့်ဖြူးရောင်းချရေးလုပ်ငန်းရှင်များအသင်း MAMDA ၏ အတွင်းရေးမှူး ဦးမျိုးဇင်ဝင်းက ဆိုသည်။
တိုယိုတာသည် ပြည်တွင်း၌ Hilux ယာဉ်အမျိုးအစားများကို ဦးစွာထုတ်လုပ်ခြင်း နှင့် လုပ်ငန်းစတင်မှုများသည် အချိန် ၂ နှစ်ခန့် ကြာမြင့်အုန်းမည်ဖြစ်ခြင်းကြောင့် လတ်တလော ကားဈေးကွက်အပေါ်သို့ များစွာ သက်ရောက်မှုမရှိနိုင်သေး ကြောင်း ကားလုပ်ငန်းရှင်များက ဆိုကြသည်။
လတ်တလောတွင် ပြည်တွင်း၌ SKD စနစ်ဖြင့် ကားထုတ်လုပ်နေသည့် နာမည်ကြီးကားကုမ္ပဏီ တချို့မှာ ဂျပန်ကားကုမ္ပဏီ Suzuki ၊ Nissan ၊ ကီုရီးယား ကားကုမ္ပဏီ KIA ၊ Hyundai ၊ အမေရိကန်ကားကုမ္ပဏီ FORD ဖြစ်ပြီး တရုတ်ကားကုမ္ပဏီ များ အပါအဝင် ပြည်တွင်း ကုမ္ပဏီပေါင်း ၁၇ ခုခန့်က ကားထုတ်လုပ်သည့် လုပ်ငန်းများကို ရင်းနှီးမြှုပ်နှံလျက်ရှိသည်။
ဆက်စပ်ဖတ်ရှုရန် – တိုယိုတာ စက်ရုံတည်ခြင်းက ပြည်တွင်းကားဈေးကွက် အပြောင်းအလဲကို သယ်ဆောင်လာမည်
