Lifestyle

ကားအင်ဂျင် အပူချိန် လွန်ကဲခြင်း

Want create site? Find Free WordPress Themes and plugins.

ပုံမှန် အနေနဲ့ ကားတစီးရဲ့ အင်ဂျင် အရွယ်အစားနဲ့ မောင်းနှင်နေချိန် အသုံးပြုနေတဲ့ အကူစနစ်နဲ့ ဖျော်ဖြေရေးစနစ် အသုံးပြုမှုတွေ အပေါ်ကို မူတည်ပြီးတော့ အင်ဂျင် အပူချိန် လွန်ကဲခြင်းတွေ ဖြစ်လေ့ရှိပါတယ်။ ဥပမာ အင်ဂျင် အရွယ်အစားကလည်း ၁.၃ လီတာသုံး အရွယ်လောက်ပဲ ရှိမယ်၊ ခရီးဝေး မောင်းနှင်နေချိန်မျိုးမှာ Air-Con လည်း ဖွင့်ထားမယ်၊ TV-DVD လို စနစ်တွေလည်း သုံးနေမယ်၊ ဒါဆိုရင်တော့ အင်ဂျင်က အပူချိန် အတက်မြန်လာမှာ ဖြစ်သလို အင်ဂျင်အပူချိန် အတက်မြန်ရတဲ့ အကြောင်းကလည်း အင်ဂျင်ပိုင်း ပြစ်ချက်ကြောင့် မဟုတ်ဘဲ မိမိ အသုံးလွဲမှုကြောင့်ပါ။

ဒါပေမယ့် ကိုယ်က မြို့တွင်းလောက်ပဲ သွားနေတယ်၊ Air-Con လိုမျိုးလည်း ဖွင့်မထားဘူး။ ဘယ်လောက်မှလည်း မမောင်းရသေးဘူး။ ဒီအခြေအနေမှာ အင်ဂျင် အပူချိန် အတက်မြန်နေပြီ ဆိုရင်တော့ အင်ဂျင်ပိုင်းမှာ ချို့ယွင်းချက် ရှိလာနေပါပြီ။ ဒီလို OverHeat ဖြစ်ရပ်တွေ အတွက် ဖြစ်နိုင်ခြေအများဆုံး စစ်ဆေးရမယ့် အပိုင်းလေးတွေကို ပြောပြသွားချင်ပါတယ်။

(၁) Coolant ရည် စိမ့်နေခြင်း၊ ယိုနေခြင်း – ဒီအတွက်ကတော့ ရေတိုင်ကီနဲ့ ဆက်စပ်နေတဲ့ အပိုင်းတွေကို စစ်ဆေးပါ၊ ယိုစိမ့်နေမှု ရှိ၊ မရှိ မျက်မြင် စစ်ဆေးနိုင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။

(၂) Radiator ရေတိုင်ကီအဖုံး၊ ရေပိုက်၊ ရေပန့်များ ပျက်စီးခြင်း – ဒီအတွက်လည်း ရေယိုစိမ့်မှု ရှိ၊ မရှိကို အဆိုပါ နေရာတွေကို မျက်မြင်နဲ့ စစ်ဆေးနိုင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။

(၃) အင်ဂျင်ဝိုင် သက်တမ်းပြည့်နေခြင်း၊ လျော့နည်းခြင်း – အင်ဂျင်ဝိုင်ကို ကီလို ၃ ထောင် မောင်းနှင်ပြီးတိုင်း စစ်ဆေးဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ လိုအပ်မယ် ဆိုရင် ထပ်ဖြည့်ဖို့၊ အသစ်လဲလှယ်ပေးရမှာ ဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်ဝိုင် ပျစ်ရည်ကျခြင်းနဲ့ အတူ လျော့ခြင်းကလည်း အင်ဂျင်အပူချိန် အတက်မြန်စေနိုင်ပါတယ်။

(၄) Coolant ပျစ်ရည်ကျလာခြင်း – တချို့က Coolant အရည်အသွေး ကျခြင်းလို့လည်း ခေါ်ပါတယ်၊ အင်ဂျင်ဝိုင်လိုမျိုးပဲ ပုံမှန် စစ်ဆေးပေးသင့်သလို တန်ကြေးနည်းတဲ့ Coolant အတွက်ကတော့ အသစ်လဲလှယ်တာ အကောင်းဆုံးပါ။

(၅) ရေတိုင်ကီအတွင်း ဖုန်တင်များပြီး လေလမ်းကြောင်း ပိတ်ဆို့ခြင်း – ဒီအချက်ကတော့ ပြင်ဆိုင်မှာ ပြသ စစ်ဆေးတာ အကောင်းဆုံး ဖြစ်ပြီး လိုအပ်ရင် တခါတည်း ပြင်ဆင် ဖုန်ခါနိုင်မှာ ဖြစ်လို့ပါပဲ။

(၆) ဝန်ပိုတင်ဆောင် မောင်းနှင်ခြင်း – ဒီတချက်ကတော့ ကုန်တင် မော်ဒယ်အနေနဲ့ပဲ ဖြစ်ဖြစ်၊ အိမ်စီး မော်ဒယ် အနေနဲ့ပဲ ဖြစ်ဖြစ် ဝန်ပိုတင်ဆောင်မှု၊ ခရီးဝေး မောင်းနှင်မှု၊ အချိန်ကြာမောင်းနှင်မှု၊ လမ်းကြမ်းပိုင်း မောင်းနှင်မှု၊ တောင်တက်လမ်း တောက်လျှောက် မောင်းနှင်မှုတွေကြောင့် အင်ဂျင်အပူချိန်တက် မြန်နိုင်ပါတယ်။ သတိပြု ဆင်ခြင် မောင်းနှင်သင့်ပါတယ်။

(၇) သတ်မှတ်မိုင်နှုန်းထက် ပိုမို မောင်းနှင်ခြင်း – ဒီအချက်ကတော့ လမ်းရဲ့ သတ်မှတ်မိုင်နှုန်းလည်း ဖြစ်သလို ကားရဲ့ သတ်မှတ် မိုင်နှုန်းလည်း ဖြစ်ပါတယ်။ အင်ဂျင် အရွယ်အစားအပေါ်ကို မူတည်ပြီး သတ်မှတ်မိုင်နှုန်းတွေ ကွဲပြားပါတယ်။ အများဆုံး အသုံးပြုနေတဲ့ ၁.၃ လီတာသုံး မော်ဒယ်တွေ အနေနဲ့ ခရီးဝေး မောင်းနှင်မှုမှာ တနာရီ ကီလို ၉၀ နှုန်း ဝန်းကျင်ပဲ မောင်းနှင်တာ အကောင်းဆုံး ဖြစ်ပါတယ်။

Did you find apk for android? You can find new Free Android Games and apps.
Loading