Land Rover Range Rover Sport နဲ့ PorscheMacan

This article has been converted from Zawgyi One to Unicode

ဒီတပတ် ကျနော်အနေနဲ့ ဘယ်မော်ဒယ်က ပိုကောင်းတယ်၊ အားသာတယ်ဆိုတာပြောပြဖို့ ရွေးထားတဲ့ မော်ဒယ်နှစ်ခုကတော့ တကယ်ကို စိတ်ဝင်စားစရာ ကောင်းတယ်ဗျနော်။ ဘာကြောင့်ပါလဲ။ အမှတ်တံဆိပ် နှစ်ခုလုံးက SUV ကိုယ်ထည် ဒီဇိုင်းနဲ့ ဇိမ်ခံမော်ဒယ်တွေကိုပဲ အလေးထားထုတ်လုပ်ရောင်းချ အောင်မြင် နေတာကြောင့်ပါ။

Land Rover ဆိုရင်လည်း ဆီဒင်မော်ဒယ် ထုတ်လုပ်တာမရှိပဲ ဇိမ်ခံနဲ့ Sport မော်ဒယ် SUV တွေကိုပဲ ထုတ်လုပ်နေတာ တွေ့နိုင်သလို Porsche ဆိုရင်လည်း Sport တွေ Supercar တွေပြီးရင် SUV တွေကိုပဲ ဇိမ်ခံအနေနဲ့ရော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်အနေနဲ့ပါ ထုတ်လုပ်နေတာကြောင့်ပါ။ အင်္ဂလန်အခြေစိုက်နဲ့ ဂျာမနီအခြေစိုက်အမှတ်တံဆိပ်တွေရဲ့ အားပြိုင်မှုဆိုရင်လည်း မမှားနိုင်ပါဘူးနော်။ ဥရောပဈေးကွက် အနေအထားမှာလည်း အခုမော်ဒယ်နှစ်ခုလုံးက အောင်မြင်နေတာတွေ့နိုင်ပြီး ကျနော်တို့ ပြည်တွင်း အတိုင်းအတာမှာတော့ Land Rover က Showroom ဖွင့်ထားတာဆိုတော့ အခုကျနော်မိတ်ဆက်ပေးမယ့် မော်ဒယ်ကို စိတ်ဝင်စားတယ်ဆိုရင် ကိုယ်တိုင် လေ့လာနိုင်မယ့် အနေအထားဖြစ်ပြီး Porsche ကတော့ ပြင်ပဈေးကွက် အနေလောက်နဲ့ပဲ မော်ဒယ်တွေ ဈေးကွက်ဝင်နေသေးတာ ဖြစ်ပါတယ်နော်။ ကောင်းပါပြီ၊ ကျနော်တို့ အခုမော်ဒယ်နှစ်ခုနဲ့ အတူ ရင်ခုန်ကြည့်ရအောင်ပါနော်။

အားသာချက်

Range Rover Sport က Luxury တန်းဝင်ပါ၊ ဇိမ်ခံကားတစီးကို ဘယ်သူကများ Off-Road အတွက် သုံးမှာလဲနော်။ ဒါပေမယ့် ရပါတယ်၊ Range Rover Sport ကတော့ Off-Road အတွက်လည်း စိတ်ကြိုက်မောင်းနှင်နိုင်မှာ ဖြစ်သလို ခရီးဝေး သွားလာမှုတွေအတွက်လည်း အားမနာတမ်း စီးနင်းနိုင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။ နောက်တချက်ကတော့ အင်ဂျင်ပိုင်း၊ စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်မှု အထူးကောင်းမွန်တာတွေ့ရပြီး Land Roverရဲ့ မော်ဒယ်အများစုက ရုန်းအားကောင်းတာများပေမယ့် အမြန်နှုန်း မြှင့်တင်မောင်းနှင်နိုင်မှုတော့ အားနည်းတတ်တာပါ၊ ဒါပေမယ့် အခု Range Rover Sport မှာတော့ အမြန်နှုန်း မြှင့်တင်မောင်းနှင်နိုင်မှုပါ အားကောင်းတာ တွေ့ရပါတယ်။ နောက်တချက်ကတော့ ထိုင်ခုံအရေအတွက်ဖြစ်ပြီး မိသားစုဦးရေများများနဲ့ အပျော်ခရီးထွက်နိုင်ဖို့အတွက်ပါ အဆင်ပြေနိုင်မှာဖြစ်ပြီး ခရီးသည် ၇ယောက်အတွက်ပါ ထိုင်ခုံတွေ တပ်ဆင် ထားတာ တွေ့ရပါတယ်။

Macan ရဲ့ အကောင်းဆုံးအားသာချက်အဖြစ်နဲ့ ပြောချင်တာကတော့ Base မော်ဒယ် အများစုတွေက ဈေးလည်းအနည်းဆုံး၊ အားလည်းအနည်းဆုံး ဖြစ်အောင် ထုတ်လုပ်တတ်ကြတာတွေ့နိုင်ပေမယ့် အခု Macan ကတော့ Base မော်ဒယ်မှာကိုပဲ စွမ်းဆောင်ရည် အကောင်းဆုံး ပြသနိုင်တာကြောင့် ဈေးနည်းနည်းနဲ့တင် မော်ဒယ်ကောင်းကို ပိုင်ဆိုင်နိုင်မှာလည်း ဖြစ်ပါတယ်။ နောက်တချက်က မောင်းနှင်ရမှု အပိုင်းမှာ စိတ်ကြိုက် တွေ့ရပြီး လက်ကိုင်ပိုင်းတည်ငြိမ်မှု၊ အမြန်နှုန်းမြှင့်တင်မောင်းနှင်ရမှု၊ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုတွေလည်း အကောင်းဆုံးအနေအထားမှာရှိနေတာ ဖြစ်ပါတယ်။ နောက်ဆုံးပြောချင်တဲ့ အားသာချက်ကတော့ နည်းပညာပိုင်းအဆင့်မြင့်မားမှုဖြစ်ပြီး နည်းပညာပိုင်း ရွေးချယ်အသုံးပြုနိုင်မှုတွေက မြင့်မားတယ်၊ များပြားတယ်၊ ကောင်းမွန်တယ်၊ သုံးရလွယ်ကူတာတွေ ဖြစ်ပါတယ်။

အားနည်းချက်

Range Rover Sport မှာအားနည်းချက်အနေနဲ့ အစောကပြောခဲ့တဲ့ ခရီးသည်ထိုင်ခုံတန်းအပိုင်းမှာ တတိယမြောက်ထိုင်ခုံတန်းကို ထည့်သွင်းတည်ဆောက်ထားတာကြောင့် ခရီးသည် ၇ ယောက်ထိအောင် လိုက်ပါစီးနင်းနိုင်မှာ မှန်ပေမယ့် တဖက်ကတော့ နောက်ဖက် ဝန်တင်ခန်းအတွက် နေရာကျဉ်းသွားပါတယ်။ နောက်ပြီးတော့ တတိယထိုင်ခုံတန်းက အရွယ်ရောက်ပြီးသူတွေအတွက် အခက်အခဲရှိမှာ ဖြစ်ပြီးတော့ ကလေးငယ်တွေ ထိုင်ဖို့အတွက်လောက်ပဲ အဆင်ပြေမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ နောက်တချက်ကတော့ ဆီစားနှုန်းနည်းနည်းများတာဖြစ်ပြီး Luxury တန်းဝင် မော်ဒယ်ကို စီးနင်းမယ့်သူတွေအတွက်တော့ ထည့်သွင်းစဉ်းစားစရာမလိုမယ့် အချက်ပါပဲနော်။
ကျနော့် အမြင်မှာတော့ Macan မော်ဒယ်က ပြိုင်ဖက်မော်ဒယ်တွေထက် ဈေး ဒီလောက်မများဘူးလို့ ဆိုချင်ပေမယ့် ပမာဏချင်း ယှဉ်ကြည့်မယ်ဆိုရင်တော့ ပြိုင်ဖက်မော်ဒယ်တွေထက် ဈေးကသိသာ လောက်အောင် ပိုနေတာပါ။ ဟုတ်ပါတယ်၊ အသုံးပြုနိုင်တဲ့ နည်းပညာ မြင့်မားကောင်းမွန်တာကြောင့် အရည်အသွေးနဲ့ မျှတတဲ့ ဈေးကိုပေးရတာ ဖြစ်ပေမယ့် နှုန်းချင်းအတူတူမှာပိုနေတာတ်ချက်ကတော့ အားနည်းချက်လို ဖြစ်နေစေပါတယ်။ နောက်တ်ချက်ကတော့ မော်ဒယ်ကိုSportမော်ဒယ် ပုံစံ ဖြစ်အောင် ဖန်တီးထားတာကြောင့် နောက်ဖက် ဝန်တင်ခန်း ကျဉ်းမြောင်းတာ ဖြစ်ပြီးထိုင်ခုံနေရာပါ နည်းသွားစေတာတွေ့ရပါတယ်။

ကိုယ်ထည်ပိုင်း

Range Roverအနေနဲ့ အကြီးစားSUVမော်ဒယ် ဖြစ်ပြီးတော့ သူကအလျား ၁၅ပေနဲ့ ၁၁လက်မရှိမှာ ဖြစ်ကာမျက်နှာစာအကျယ် ၆ပေနဲ့ ၆လက်မကို တ်စိတ် စွန်းပါတယ်။ ကားရဲ့ အမြင့်က ၅ပေနဲ့ ၁၀.၁လက်မ ရှိမှာဖြစ်ပြီးကိုယ်ထည်နဲ့ မြေပြင်ရဲ့ ကင်းလွတ်နိုင်မှုကတော့ ၈လက်မ နီးပါးထိအောင် ရှိမှာ ဖြစ်ကာကားတ်စီးလုံးရဲ့ အလေးချိန်ကပေါင် ၄၇၂၇ပေါင် ရှိမှာပါ။ အရောင်အပိုင်းမှာ Range Rover Sportကစုစုပေါင်းအရောင် ၁၉ရောင်ထိအောင် ထုတ်လုပ်ထားတာတွေ့ရပြီးအတွင်းဖက် အပြင်အဆင် အပိုင်းမှာလည်းသားရေဦးစားပေးပုံစံနဲ့ ၁၇မျိုးလောက်ထိအောင် ရွေးချယ်ဝယ်ယူနိုင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီနေရာမှာထူးခြားတာတ်ချက်လည်းတွေ့ရပြီးကိုယ်ထည် အရောင်းအပြင် အမိုးရဲ့ အရောင်ကိုပါ ၃မျိုးထိအောင် ရွေးချယ်နိုင်ဦးမှာပါနော်။
Macanကတော့ အရောင်ရွေးချယ်နိုင်မှုမှာအပြင်ဘက် အရောင် ၈ရောင်နဲ့ အတွင်းဘက်ကတော့ သားရေနဲ့ ကတ္တီပါ ဦးစားပေးပုံစံနဲ့ ၉မျိုးထိအောင် ရွေးချယ်လာနိုင်မှာလည်း ဖြစ်ပါတယ်။ မော်ဒယ် အနေနဲ့ အလျား ၁၅ပေနဲ့ ၄.၃လက်မရှိမှာ ဖြစ်ပြီးမျက်နှာစာအကျယ်က ၆ပေနဲ့ ၄.၁လက်မနဲ့ အမြင့်ကတော့ ၅ပေနဲ့ ၃.၄လက်မပဲ ရှိမှာပါ။ ဒီနေရာမှာကားကအမြင့်ပိုင်းမှာနည်းတာကြောင့် အတွင်းခန်းနိမ့်သွားချင်ပေမယ့် အတွင်းခန်း အလျားကျယ်ဝန်းအောင်ကိုတော့ ရှေ့ဘီးနဲ့ နောက်ဘီးထောက်ကြားပမာဏကို ၉ပေနဲ့ ၂.၅လက်မရှိအောင် ဖန်တီးထားတာတွေ့ရပါတယ်။ မော်ဒယ်ကအလတ်တန်းစားအရွယ်ဖြစ်ပေမယ့် အလေးချိန်ပိုင်းမှာတော့ သံမဏိဦးစားပေးဖန်တီးထားတာကြောင့် အလေးချိန် ၄၁၁၂ပေါင်ထိအောင် ရှိနေမှာ ဖြစ်ပါတယ်နော်။

အင်ဂျင်ပိုင်း

Range Rover Sportမှာတပ်ဆင်ထားတဲ့ အင်ဂျင်အပိုင်းကို ကြည့်မယ်ဆိုရင် ၃.ဝလီတာသုံး V6အင်ဂျင် ဖြစ်ပြီးတော့ ဒီအင်ဂျင်စနစ်ကအင်ဂျင်သံလည်းတည်ငြိမ်ကောင်းမွန်တာတွေ့ရပါတယ်။ အင်ဂျင်ရဲ့ လည်ပတ်အားတ်မိနစ်ကိုအပတ်ရေ ၃၅၀၀မှာ ရုန်းအားက ၃၃၂ပေ-ပေါင် ရှိပေမယ့် ထွက်ရှိမယ့် စွမ်းအင် ပမာဏကတော့ မြင်းကောင်ရေ ၃၄၀အားထိအောင် ရှိမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ အင်ဂျင်ရဲ့ အမြန်ဆုံးလည်ပတ်မယ့် နှုန်းကတော့ တ်မိနစ်ကိုအပတ်ရေ ၆၅၀၀ထိအောင် ရှိနေတာမို့ ဆီစားများသွားတာ ဖြစ်နိုင်ပါတယ်နော်။ Cam Typeကတော့ ပုံမှန် အတိုင်းDOHCပဲ ဖြစ်ပြီးအဆို့ရှင် ၂၄လေးလုံးနဲ့ တည်ဆောက်ထားတဲ့ အင်ဂျင် စနစ်လည်း ဖြစ်ပါတယ်။

Macanမှာတော့ ၃.ဝလီတာသုံး V6အင်ဂျင်စနစ်ကို တပ်ဆင်ထားတာတွေ့ရပြီးဒီအင်ဂျင်စနစ်ကအခြေခံလည်ပတ်အားတ်မိနစ် အပတ်ရေ ၁၄၅၀မှာတင် ရုန်းအား ၃၃၉ပေါင်-ပေထုတ်လုပ်ပေးနိုင်သလိုစွမ်းအင် ထွက်ရှိမှုက မြင်းကောင်ရေ ၃၄၀အားထိ ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီတော့ ရုန်းအားနဲ့ စွမ်းအင် ညီနေတာတခုကမော်ဒယ်ကိုလမ်းကြောင်းစုံမောင်းနှင်နိုင်လာစေနိုင်တာ ဖြစ်ပေမယ့် လမ်းကြမ်းပိုင်းခရီးရှည် မောင်းနှင်မှုတော့ အားနည်းသွားစေနိုင်တာပါ။ အင်ဂျင်စနစ်ကအမြန်ဆုံးမောင်းနှင်နိုင်မှုနှုန်းကိုလည်းထိန်းထားချင်တာကြောင့်၊ နောက်ပြီးဆီစားနှုန်းလည်းချိုစေချင်တာကြောင့် အမြန်ဆုံးလည်ပတ်အားကိုတ်မိနစ် အပတ်ရေ ၅၅၀၀ထိအောင်ပဲချိန်ထားတာတွေ့ရပြီးအဆိုပါ လည်ပတ်အားနည်းတာတ်ချက်ကအမြန်ဆုံးမောင်းနှင်နိုင်မှုနှုန်းကိုအားနည်းသွားစေတာလည်း ဖြစ်ပါတယ်။

စွမ်းဆောင်ရည်

Range Rover Spoerကလေးဘီးယက်စနစ်နဲ့ ဖန်တီးထားတဲ့ မော်ဒယ် ဖြစ်ပြီးတော့ Transmission အပိုင်းမှာAutoစနစ်နဲ့ မောင်းနှင်နိုင်မှာ ဖြစ်ပေမယ့် အမြန်နှုန်း မြှင့်တင်မောင်းနှင်နိုင်မှု ကောင်းမွန်တာလည်းတွေ့ရပါတယ်။ အသုံးပြု မောင်းနှင်နိုင်မယ့် ဂီယာချက် စုစုပေါင်းက ၈ချက်ထိအောင် ဖြစ်ပြီးတော့ ဒါက ခရီးဝေး မောင်းနှင်မှုတွေ အတွက် အကောင်းဆုံး ဖြစ်စေမှာလည်း ဖြစ်သလိုအမျိုးသမီးတွေ မောင်းနှင်ဖို့ အတွက်ပါ ကောင်းမွန်စေမှာပါ။ Superchargedစနစ်ပါဝင်တဲ့ အင်ဂျင်စနစ်နဲ့လည်းရရှိနိုင်မှာ ဖြစ်ပြီးအမြန်နှုန်း မြှင့်တင်မောင်းနှင်နိုင်မှုကတ်နာရီမိုင် ၆၀နှုန်းကိုအချိန် ၄.၆စက္ကန့်ပဲ ကြာမှာ ဖြစ်ပြီးအခုကျနော်ပြောနေတဲ့ V6အင်ဂျင်တပ် မော်ဒယ်ကတော့ တ်နာရီမိုင် ၆၀နှုန်းကိုအချိန် ၆.၉စက္ကန့်လောက်ထိအောင်ပဲယူမှာ ဖြစ်ပါတယ်။

Macanမော်ဒယ် အနေနဲ့ ဂီယာချက် ပြောင်းလဲမောင်းနှင်နိုင်မှု အပိုင်းမှာAuto-Manualစနစ်နဲ့ သွားပြီးတော့ ဂီယာချက်က ၇ချက် သုံးနိုင်မှာ ဖြစ်ပေမယ့် ဥရောပဈေးကွက်ကတော့ ဂီယာချက် နည်းချင်တယ် ထင်ကြပေမယ့် အာရှဈေးကွက်မှာတော့ Macanကအံကိုက်ပါပဲ။ အမြန်နှုန်း မြှင့်တင်မောင်းနှင်နိုင်မှု အပိုင်းမှာတ်နာရီမိုင် ၆၀နှုန်းကိုအချိန် ၅.၆ စက္ကန့်နဲ့ ရောက်အောင် မောင်းနှင်နိုင်မှာလည်း ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီနေရာမှာအခုကျနော်ပြောနေတဲ့ ၃.ဝလီတာသုံး အင်ဂျင်တပ် မဟုတ်တဲ့ ၃.၆လီတာသုံး အင်ဂျင်တပ် မော်ဒယ်ခွဲMacanမှာတော့ စွမ်းဆောင်ရည် သိသိသာသာပိုမိုကောင်းမွန်တာတွေ့ရပြီးတ်နာရီမိုင် ၆၀နှုန်းကိုအချိန် ၄.၄ စက္ကန့်နဲ့ မောင်းနှင်နိုင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။

မောင်းနှင်နိုင်မှု

ဒီအပိုင်းမှာတော့ Range Rover Sportရဲ့ အင်ဂျင်ကအရွယ် ဒီလောက်ကြီးမကြီးပေမယ့် လေးဘီးယက်စနစ်နဲ့လည်းဖန်တီးထားသလိုတ်ဖက်ကလည်းအင်ဂျင်ရဲ့ လည်ပတ်အားများနေတာလည်းတွေ့နိုင်ပြီးTransmissionအပိုင်းမှာလည်းAutoစနစ်နဲ့ ဖြစ်နေတာကြောင့် ဆီစားနှုန်းများတာတွေ့ရပါတယ်။ Range Rover Sportရဲ့ ပျမ်းမျှ ဆီစားနှုန်းကတော့ ဆီတ်ဂါလံကို ၁၉မိုင်ထိအောင်ပဲ စီးနင်းနိုင်မှာ ဖြစ်ပြီးတော့ မြို့တွင်းလမ်းကြောင်းတွေ အတွက်ဆိုရင် ၁၇မိုင်နဲ့ အဝေးပြေးလမ်းကြောင်းတွေမှာ ဆိုရင်တော့ ၂၃မိုင်လောက်ထိအောင် စီးနင်းနိုင်မှာလည်း ဖြစ်ပါတယ်။ Range Rover Sportမှာတပ်ဆင်ထားတဲ့ ဆီတိုင်ကီရဲ့ ဆံ့ဝင်နိုင်မှုကတော့ ၂၇.၇ဂါလံထိအောင် ဖြစ်ပါတယ်။

Macanမော်ဒယ် အနေနဲ့ကအင်ဂျင်စနစ် အကြီးစားကိုထည့်ထားတာမဟုတ်ပေမယ့် စွမ်းဆောင်ရည်ပိုင်းမှာဦးစားပေးထားတာကြောင့် ဆီစားနည်းနည်းများနေပြီးတော့ ဆီတ်ဂါလံကိုပျမ်းမျှ ၁၉မိုင်လောက်ပဲ မောင်းနှင်နိုင်မှာ ဖြစ်ပြီး မြို့တွင်း ၁၇မိုင်နဲ့ အဝေးပြေး လမ်းကြောင်းမှာ ၂၃မိုင်လောက်ထိအောင် စီးနင်းနိုင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။ တပ်ဆင်ထားတဲ့ ဆီတိုင်ကီကတော့ ၁၉.၈ ဂါလံထိအောင် ဆံ့ဝင်မှာ ဖြစ်ပေမယ့် ဆီစားနှုန်းနဲ့ စာရင် နည်းနည်းသေးချင်နေတယ် ထင်မိပါတယ်။

သုံးသပ်ချက်

မော်ဒယ် နှစ်ခုလုံးရဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်ကလည်းတူနေပါတယ်။ ဆီစားလည်းဒီလောက် မကွာလှပါဘူး။ ပြီးတော့ နည်းပညာ မြင့်မားမှု အနေနဲ့လည်းအမြင့်တန်းတွေပါ။ ဈေးနှုန်းကလည်းမကွာလှချင်ပါဘူး။ ဒါပေမယ့် Range Rover Sportကကိုယ်ထည် နည်းနည်းပိုကြီးတယ်၊ ခရီးသည် လိုက်ပါနိုင်မှု ပိုတယ်၊ Macanကတော့ နည်းနည်းသေးတယ်။ ဒါတွေကဇိမ်ခံမော်ဒယ်တွေ အတွက် ဒီလောက် အရေးကြီးတဲ့ အချက်တော့ မဟုတ်ပြန်ပါဘူး။ ဒါဆိုအခုတ်ပတ်အတွက် ဘယ်မော်ဒယ် ပိုကောင်းမယ် ဆိုတာရွေးချယ်ရခက်နေတာတော့ အမှန်ပါ။ ဒီတော့ ကျနော်တို့ ပြည်တွင်းအနေအထားအတွက်ပဲ ကြည့်ရအောင်ဗျာ။ Macanက Brand Newရဖို့ Serviceရဖို့ ရွေးချယ်ဝယ်ယူနိုင်ဖို့ မဖြစ်နိုင်ဘူးလေ။ Range Rover Sportကတော့ အဆင်သင့်မယ် ထင်ပါရဲ့နော်။ ဒီတော့ အခုမော်ဒယ် နှစ်ခုလုံးကရှုထောင့်စုံကနေညီနေတာဆိုတော့ ပြည်တွင်းနဲ့ အဆင်ပြေမယ့် မော်ဒယ် အနေနဲ့ Range Rover Sportကိုပဲရွေးချယ်ပါရစေဗျာ။ နောက်ပြီးသူကရုပ်ထွက်ပိုင်းမှာအာရှ ဈေးကွက် အကြိုက်မျိုးတည်ငြိမ်တာတွေ့နိုင်ပြီးMacanကတော့ ထူးခြားတဲ့ ရုပ်ထွက် ဖြစ်ပေမယ့် Sportဆန်တာကြောင့် ဇိမ်ခံစစ်စစ် သုံးချင်သူတွေ အတွက် တည်ငြိမ်မှု အားနည်းချင်တာကြောင့် ဖြစ်ပါတယ်နော်။