ရန်ကုန်မြို့တွင်း ပြေးဆွဲနေသော YBS ငွေပေးချေမှု ကတ်စနစ်အား အများပြည်သူ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းများ အားလုံး၌ အသုံးပြုနိုင်သည့် အဆင့်မြင့် ကတ်စနစ်ဖြစ်ရေး အတွက် အချိန်ယူနေရကြောင်း ရန်ကုန်တိုင်း ဒေသကြီး လျှပ်စစ်၊ စက်မှုလက်မှုနှင့် လမ်းပန်း ဆက်သွယ်ရေး ဝန်ကြီး ဒေါ်နီလာကျော်က ပြောသည်။
ယနေ့ ဇွန် ၈ ရက်၌ ကျင်းပခဲ့သည့် ရန်ကုန်တိုင်း ဒေသကြီး ဒုတိယအကြိမ် လွှတ်တော် ဆဋ္ဌမ ပုံမှန် အစည်းအဝေးတွင် ဝန်ကြီး ဒေါ်နီလာကျော်က ယင်းသို့ ပြောကြားသွားခြင်း ဖြစ်သည်။
YBD ယာဉ်လိုင်း စနစ်ပြောင်းလဲပြီးနောက် ၃ လအတွင်းတွင် ကျင့်သုံးမည်ဟု ပြောထားသော်လည်း ယနေ့အချိန်ထိ ဆောင်ရွက်နိုင်ခြင်း မရှိသေးသည့် အပေါ် ဒဂုံမြို့နယ်လွှတ်တော် ကိုယ်စားလှယ် ဦးကျော်ဇေယျ ၏ မေးမြန်းချက်အပေါ် ဖြေကြားခြင်း ဖြစ်သည်။
ဒေါ်နီလာကျော်က “ကျမတို့ ယခင်က BRT လိုင်းမှာ သုံးတဲ့ ကတ်စနစ်ထက် အဆင့်မြင့်ပြီးတော့ ရန်ကုန်ဘတ်စ်ကားလိုင်း အားလုံးကို ခြုံလွှမ်းနိုင်တဲ့ စနစ်လည်း ဖြစ်ရမယ်။ နောက်ပိုင်းမှာ ရေလမ်းတွေက အစ မီးရထားသွားလာရေးနဲ့ အခြားသော လုပ်ငန်းတွေမှာပါ အသုံးပြုနိုင်တဲ့ ကတ်စနစ် ဖြစ်ရေးကို ဆောင်ရွက်ရတာ ဖြစ်တဲ့အတွက် နည်းပညာ အရလည်း အဆင့်မြင့်တဲ့ အတွက် အချိန်ယူရပါတယ်” ဟု ဆိုသည်။
ကတ်စနစ်ဖြင့် ငွေပေးချေမှုကို YBS ယာဉ်လိုင်းအားလုံးနှင့် ကိုက်ညီသည့် စနစ်တရပ် ပြုလုပ်နိုင်မည့် ကုမ္ပဏီကို ရွေးချယ် ပြီး ဖြစ်ကာ မကြာခင်ကာလ၌ စာချုပ်ချုပ်ဆို ဆောင်ရွက်သွားမည် ဖြစ်ကြောင်း ရန်ကုန်တိုင်း ဒေသကြီး အစိုးရအဖွဲ့က သိရသည်။
ဦးကျော်ဇေယျက “ကတ်စနစ်ကို လုပ်တဲ့နေရာမှာ ကျနော့်အမြင်တော့ ကျနော်ပညာရှင် မဟုတ်လို့လား မသိဘူး။ ဒီလောက်အချိန်ယူစရာ မလိုဘူးထင်တယ်။ ဘာလို့လဲဆိုတော့ ၂၀၁၂-၂၀၁၃ ခုနှစ် လောက်ကတည်းက ပါရမီ ယာဉ်လိုင်း မှာ နတ်ပိုက်ဆံဆိုပြီး သုံးနေပြီ။ အမြန်ဆုံးရရင်တော့ ပြည်သူတွေ အမြန်ဆုံး အကျိုးရှိနိုင်ပါတယ်” ဟု နောက်ဆက်တွဲ မေးခွန်း၌ ထည့်သွင်း ပြောကြားသည်။
ထို့ပြင် ရန်ကုန်တိုင်း ဒေသကြီးအတွင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ကြီးကြပ် ကွပ်ကဲမှု အာဏာပိုင် အဖွဲ့ (YRTA) နှင့် ပတ်သက် သော လိုက်နာကျင့်သုံးရမည့် ဥပဒေနှင့် နည်းဥပဒေများ စီမံထားရှိမှု၊ YRTA မှ ဆောင်ရွက်နေသည့် ခေတ်မီ မီးပွိုင့် ထိန်း ချုပ်ရေး စင်တာ၏ ပြီးစီးမှု အခြေအနေများကိုလည်း ဦးကျော်ဇေယျက ဆက်လက် မေးမြန်းရာ YRTA နှင့် ပတ်သက်သည့် ဥပဒေ၊ နည်းဥပဒေများကို ဆောင်ရွက်လျှက်ရှိနေကြောင်း ဒေါ်နီလာကျော်က ပြန်လည် ဖြေကြားသည်။
“YRTA ဥပဒေ၊ နည်းဥပဒေတွေကို ၂၀၁၉ ခုနှစ် အတွင်း လွှတ်တော်သို့ တင်သွင်းနိုင်မယ်။ ဥပဒေများ မပြဋ္ဌာန်းနိုင်သေးခင် အချိန် အတွင်း YRTA ကြီးကြပ် ကွပ်ကဲမှုအောက်တွင် ရှိသည့် မော်တော်ယာဉ်များ၊ ရေလမ်း ပို့ဆောင်ရေး၊ ကုန်းလမ်း ပို့ဆောင်ရေး အစရှိသည် တို့ကို လက်ရှိ တည်ဆဲ ပြည်ထောင်စု ဥပဒေများနှင့် အညီ စီမံကြီးကြပ်နေပါတယ်” ဟု ဒေါ်နီလာ ကျော်က ဆက်လက် ပြောကြားသည်။
ထို့ပြင် ဒဂုံမြို့နယ် အလုံလမ်းထောင့်တွင် တည်ဆောက်နေသော ခေတ်မီ မီးပွိုင့်ထိန်းချုပ်ရေး စင်တာသည် မီးပွိုင့်များကို ထိန်းချုပ်ရန်သာ မဟုတ်ဘဲ ရန်ကုန်မြို့တွင် သွားလာနေသော ယာဉ်ကြောများကို စောင့်ကြည့်ထိန်းချုပ်ရန် ရည်ရွယ်ထား ကြောင်း ၎င်းက ဆက်လက် ပြောသည်။
ယင်းစင်တာမှ မီးပွိုင့်များ၌ ရပ်နားသည့် ကားအရေအတွက်၊ မီးပွိုင့် စနစ်များ၊ မီးပွိုင့် အချင်းချင်း ကွန်ရက် ချိတ်ဆက်မှု များကို တရုတ်နိုင်ငံနှင့် ပူးပေါင်း ဆောင်ရွက်နေကြောင်းလည်း ပြောကြားသွားသည်။
