သတင်း

ဒလတံတား စီမံကိန်း ကန့်ကွက်ရန်မရှိဟု ဆိပ်ကမ်းအာဏာပိုင် ဆို

Want create site? Find Free WordPress Themes and plugins.

ကိုရီးယား-မြန်မာ ချစ်ကြည်ရေး ဒလမြစ်ကူးတံတား တည်ဆောက်ရေး စီမံကိန်းကို ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်နေခြင်းသာ ဖြစ်ပြီး မြန်မာ့ဆိပ်ကမ်း အာဏာပိုင်ရုံးမှ ကန့်ကွက်ရန် မရှိကြောင်း မြန်မာ့ဆိပ်ကမ်း အာဏာပိုင်ရုံး ဦးဆောင်ညွှန်ကြားရေးမှူး ဦးနီအောင် က ပြောသည်။

ယမန်နေ့က ရန်ကုန်မြို့ရှိ ပို့ဆောင်ဆက်သွယ်ရေး ဝန်ကြီးဌာန၊ မြန်မာ့ဆိပ်ကမ်း အာဏာပိုင်ရုံး၌ ပြုလုပ်သော ကိုရီးယား-မြန်မာ ချစ်ကြည်ရေး ရန်ကုန်-ဒလမြစ်ကူးတံတား တည်ဆောက်ရေးနှင့် ပတ်သက်သော သတင်းစာရှင်း လင်းပွဲတွင် ၎င်းက “ဆိပ်ကမ်းအာဏာပိုင်ရဲ့ ကန့်ကွက်မှုကြောင့် ဒလတံတား ဆောက်လုပ်မယ့် အစီအစဉ်ဟာ နောက်ဆုတ်ခြင်း ကြန့်ကြာ သွားခြင်း မရှိပါဘူး။ ဆောက်လုပ်ရေးက သူ့ရဲ့ Timeline အတိုင်းပဲ တဆင့်ချင်း သွားနေတာပါ။ ကန့်ကွက်ရန် မရှိပါဘူး” ဟုု ပြောသည်။

မြန်မာ့ဆိပ်ကမ်းအာဏာပိုင် အနေဖြင့် တံတားတည်ဆောက်မည်ဟု စတင်ဆွေးနွေးခဲ့သည့် ၂၀၁၂ ခုနှစ်ကတည်းက ဒလတံတား၏ အမြင့်ကို ၅၄ မီတာ ရှိရန်၊ တံတား ဒီဇိုင်းတွင် ပါရှိသည့် ရေလယ်တိုင် ၂ ခုကို အလယ်တွင် ရှိရမည့်အစား ကမ်းဘက်ပိုင်းတွင် ထားပါက ရေလမ်းကြောင်းရှင်းသွားမည်ဖြစ်၍ ယင်းအချက်အများအပြင် အစရှိသည်တို့ကို ဆောက်လုပ်ရေး ဝန်ကြီး ဌာနနှင့် ၂၀၁၂-၂၀၁၃ ခုနှစ်မှ ၂၀၁၅-၂၀၁၆ ခုနှစ် အထိ ညိုနှိုင်း ဆွေးနွေးမှုများ ပြုလုပ်ခဲ့သော်လည်း လက်ရှိအချိန် ဆွေးနွေးရန် အချက်တချို့ ကျန်ရှိနေဆဲ ဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။

“ဒါကို ဘာကြောင့် ၅၄ မီတာ အမြင့်တောင်းရလည်း ဆိုတော့ အေးရှားဝေါလ် ဆိပ်ကမ်းရှိတယ်၊ MIP ဆိပ်ကမ်းရှိတယ်။ AMPT၊ MEC ဆိပ်ခံ တံတားတွေ ရှိတယ်။ ဒါတွေက ကွန်တိန်နာ တံတားတွေ ဖြစ်တယ်။ အဲဒါတွေမှာ ကိုင်တွယ်နေတဲ့ ဝန်ချီစက် (Quay Crane) ကြီးတွေ ရှိတယ်။ ဒါတွေကို သယ်လာရင် လဲှထည့်လို့မရဘူး ထောင်ပြီး ထည့်ရတယ်။ ဒါကြောင့် တံတားအမြင့်ကို ၅၄ မီတာ တောင်းတာဖြစ်တယ်။ ဒါဆိုရင် လွတ်သွားမယ်” ဟု ၎င်းက ပြောသည်။

လက်ရှိ တံတားပုံစံကို ဆောက်လုပ်ရေး ဝန်ကြီးဌာနက ၂၀၁၄ ခုနှစ်တွင် ကိုရီးယားနိုင်ငံ စီးပွားဖွံ့ဖြိုးမှု ပူးပေါင်းဆောင်ရွက် ရေး အစီအမံနှင့် EDCF ဖြင့် ဆောင်ရွက်ရန် ဒီဇိုင်းရေးဆွဲရာတွင် တံတားအမြင့်ပေ ၄၉ မီတာ၊ အကျယ် ၂၅၁ မီတာရှိ ရေလည်တိုင် ၂ တိုင် သတ်မှတ်ထားသည်။

ထို့ကြောင့် ဆောက်လုပ်ရေး ဝန်ကြီးဌာနက ကိုရီးယား-မြန်မာချစ်ကြည်ရေး အနေဖြင့် တည်ဆောက်သည့် ဘတ်ဂျက် အနေအထား အရ ကုန်ကျစရိတ်မှာ ၁ မီတာ တက်သည်နှင့် သန်းပေါင်းများစွာ ကုန်ကျမည်ဖြစ်သောကြောင့် ရေလယ်တိုင်ကြီး ၂ ခုကို ကုန်းပေါ်သို့တင်လိုက်လျှင်လည်း တံတားတည်ဆောက်ရေး ဒီဇိုင်းပုံစံပြောင်းခြင်း၊ အင်ဂျင်နီယာပိုင်း ဆိုင်ရာ တွက်ချက်မှုများအရ မဖြစ်သောကြောင့် အဆင်မပြေနိုင်ဟု ပြန်လည် တုန့်ပြန်ထားကြောင်း သိရသည်။

“ဒါကြောင့် ဒီတံတားကို ဘယ်လိုအဆင်ပြေအောင်လုပ်မလဲ ဟိုဖက် ဒီဖက် ညိုပြီးတော့ ဒါဆိုရင် ကျနော်တို့ လျှော့ပေး မယ်။ ဖြစ်နိုင်ခြေ အားလုံးကို တွက်ပြီးတော့ ရန်ကုန်ဆိပ်ကမ်းကို ဝင်တဲ့ ပင်လယ်ကူး သင်္ဘောကြီးတွေရဲ့ အမြင့်ကို တွက် ချက်ပြီးတော့ နောက်ဆုံး ၄၉ မီတာလျှော့ပေးပြီး လက်ခံလိုက်တယ်” ဟု ဦးနီအောင်က ပြောသည်။

ထိုသို့ အမြင့်မီတာ လျှော့ပေးလိုက်ခြင်းကြောင့် ဆိပ်ခံတံတားကြီးများမှ သယ်ယူမည့် ဝန်ချီစက်များကို ကြိုတင်ဝယ်ယူ ရမည်ဖြစ်ပြီး လိုအပ်ချက်များကို ပြင်ဆင်ရမည် ဖြစ်သောကြောင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမည့် ကုန်ကျစရိတ် အခက်အခဲများ ရှိ ကြောင်း၊ တံတားတိုင်၂ ခုအား ရေလယ်တွင် ထား၍ တည်ဆောက်မည်ဆိုပါက အနည်ထိုင်မှုများပြီး သောင် များ ဖြစ်ထွန်းလာနိုင်ခြင်း၊ ပြည်တွင်း နိုင်ငံတကာ ရေယာဉ်ကြီးများ ရေလမ်းကြောင်း ပိတ်ဆို့မှု ဖြစ်လာနိုင်ခြင်း၊ ရေယာဉ်တိုက်ခိုက်မှု ဖြစ်စဉ်များ ဖြစ်လာနိုင်ခြင်း၊ တံတားအထက်အောက်ရှိ ဆိပ်ကမ်းများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်များကျဆင်း လာနိုင်ခြင်းစသည့် ရေကြောင်းပို့ဆောင်ရေး ဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ ရှိလာနိုင်ကြောင်း သိရသည်။

အဆိုပါ တံတားကို တောင်ကိုရီးယားနိုင်ငံ၏ စီးပွားရေး ဖွံ့ဖြိုးရေး ရန်ပုံငွေ (EDCF Loan) ချေးငွေ အမေရိကန် ဒေါ်လာ ၁၃၇ ဒသမ ၈၃၃ သန်း၊ မြန်မာနိုင်ငံ၏ ရန်ပုံငွေမှ ၃ဝ ဒသမ ၃၄၁ သန်း အကုန်အကျခံ တည်ဆောက်မည် ဖြစ်ကြောင်း ဆောက်လုပ် ရေး ဝန်ကြီးဌာနမှ သိရသည်။

စီမံကိန်းသည် ယခင်အစိုးရလက်ထက် ကတည်းက သဘောတူညီမှု ရရှိထားပြီးဖြစ်သော်လည်း ညှိနှိုင်းမှု၊ ကန့်ကွက်မှုများကြောင့် တံတားတည်ဆောက်မည့် အချိန်ကို ယနေ့အထိ မသိရှိရသေးကြောင်း၊ လျော်ကြေးငွေ ပမာဏ ကျပ် ၃ ဘီလီယံခန့် ပေးပြီးဖြစ်ကြောင်း၊ တံတားနှင့် မလွတ်ကင်းသည့်အရာများကိုလည်း ရွှေ့ပြောင်းပြီး ဖြစ်ကြောင်း၊
သိရသည်။

ရန်ကုန်တိုင်းဒေသကြီး ဝန်ကြီးချုပ် ဦးဖြိုးမင်းသိန်းကလည်း “လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးများ ကောင်းမွန်ရန် လာမယ့် ဇွန်လက ဒလ တံတားကြီးကို စတင်တည်ဆောက်ဖို့ ပြင်ဆင်နေပြီ ဖြစ်တယ်။ ဒလမြို့ဟာ ရန်ကုန်မြို့နဲ့ နီးကပ်နေသော်လည်း ခေတ်အဆက်ဆက်၊ အစိုးရ အဆက်ဆက် ဖွံ့ဖြိုးမှု နောက်ကျခဲ့တဲ့ အခြေအနေများကို ပြုပြင်ပြောင်းလဲနိုင်ရန် ကြိုးစားနေတယ်” ဟု ယခုနှစ် မတ်လ ၁၅ ရက်က ဒလမြို့နယ် ရေသန့်စက်ရုံ ဖွင့်ပွဲ အခမ်းအနား၌ ပြောကြားထားသည်။

Did you find apk for android? You can find new Free Android Games and apps.
Loading