တရုတ်နိုင်ငံက အကောင်အထည် ဖော်မည့် ခါးပတ်တကွင်း လမ်းတစင်း (OBOR) စီမံကိန်းသည် မြန်မာအတွက် ကြွေးမြီ ထောင်ချောက် မဖြစ်စေရန် အစိုးရအပါအဝင် ပြည်သူတို့ ကြိုတင်ပြင်ဆင်ရန် လိုအပ်ကြောင်း နယ်ပယ်ကဏ္ဍ အသီးသီးမှ ပညာရှင်အများစုက သုံးသပ် ပြောဆိုကြသည်။
မြန်မာ့ မဟာဗျူဟာ နှင့် မူဝါဒ လေ့လာရေး အင်စတီကျု(ISP-Myanmar) အဖွဲ့က နိုဝင်ဘာ ၁၈ ရက်က မန္တလေးမြို့ Hilton ဟိုတယ်တွင် ပြုလုပ်ခဲ့သည့် “ခါးပတ်တကွင်းလမ်းတစင်း မြန်မာ့အကျိုးစီးပွား အသာရစေဖို့” ခေါင်းစဉ်ဖြင့် ယောမင်းကြီးဇရပ် စကားဝိုင်း ဆွေးနွေးပွဲ ကျင်းပစဉ် ယင်းသို့ ထောက်ပြဆွေးနွေး သုံးသပ် ပြောဆိုကြခြင်း ဖြစ်သည်။
မြန်မာနိုင်ငံ လွတ်လပ်သော ရှေ့နေများအသင်း အထွေထွေ အတွင်းရေးမှူး ဦးသိန်းသန်းဦးက“ခါးပတ်တကွင်း လမ်း တစင်း ဆိုတာ အစားကြီးတဲ့ တရုတ် ဧည့်သည်ကြီးကို ထမင်းဖိတ်ကျွေးတာမျိုး မဖြစ်ဖို့ ကျနော်တို့ ပြည်သူတွေ ပြင် သင့် တာ ပြင်ဖို့လိုသလို အစိုးရကလည်း ပွင့်လင်းမြင်သာမှု ရှိရှိနဲ့ သတင်း အချက်အလက်တွေ ချပြဖို့ လိုပါမယ်”ဟု ပြောသည်။
တရုတ်နိုင်ငံ၏ အကောင်အထည် ဖော်နေသည့် OBOR စီမံကိန်းမှာ မြန်မာနိုင်ငံအပါအဝင် အာရှ၊ ဥရောပ၊ သမုဒ္ဒရာ တွင်း နိုင်ငံများ၊ အရှေ့အာဖရိက စသည့် နိုင်ငံပေါင်း ၆၀ ခန့်ကို ဖြတ်သန်း ချိတ်ဆက်မည် ဖြစ်ပြီး ဆယ်စုနှစ်ချီ၍ ကြာမြင့်မည့် စီမံကိန်းကြီး ဖြစ်ကာ ခန့်မှန်း ကုန်ကျစရိတ် အမေရိကန် ဒေါ်လာ ၄ ထရီလီယံ မှ ၈ ထရီလီယံ အထိ ဖြစ်နိုင်ကြောင်း ISP-Myanmar မှ သိရသည်။
စီမံကိန်း အစိတ်အပိုင်း တခုဖြစ်သည့် တရုတ် – မြန်မာစီးပွား ရေးစြင်္ကံ (China-Myanmar Economic Corridor (CMEC) စတင် အကောင်အထည် ဖော်ရန်အတွက် ပြီးခဲ့သည့် စက်တင်ဘာက နှစ်နိုင်ငံ အစိုးရကြား နားလည်မှု စာချွန်လွှာ (MoU) လက်မှတ် ရေးထိုးခဲ့ပြီး ဖြစ်သည်။
မြန်မာနိုင်ငံရှိ တရုတ်နိုင်ငံအစိုးရ စီမံကိန်းများအနက် ရှမ်းပြည်နယ်အား ဖြတ်သန်း အကောင်အထည် ဖော်ခဲ့သည့် စီမံကိန်းများတွင် ဒေသတွင်း တိုင်းရင်းသားများအပေါ် မြေယာလျော်ကြေး၊ အလုပ်အကိုင် အခွင့်အလမ်း ကိစ္စတို့တွင် လူ့အခွင့်အရေး ချိုးဖောက်မှုများ ရှိခဲ့သည့် အတွက် OBOR စီမံကိန်းကြောင့် ဒေသခံများ ထပ်မံ ထိခိုက်ရမည်ကို စိုးရိမ် မှုများလည်း ရှိနေသည်။
ရှမ်းပြည်နယ် နမ္မတူမြို့နယ် ပြည်သူ့လွှတ်တော် ကိုယ်စားလှယ် ဒေါ်နန်းခမ်းအေးက“OBOR ကို ပိုးသားလို နူးညံ့ တဲ့လမ်းမလို့ ခံစားလို့ မရပါဘူ။ ဒါဟာ တရုတ်နိုင်ငံရဲ့ ခေတ်သစ် ကိုလိုနီ လက်နက်တခုလို့ပဲ မြင်မိပြီး ကျမတို့ တိုင်းရင်းသားတွေဟာ ပင့်ကူအိမ်မှာ ရုန်းမရတဲ့ ယင်ကောင်တွေလို ဖြစ်သွားမှာကို စိုးရိမ်မိပါတယ်”ဟု ပြောသည်။
တရုတ်နိုင်ငံက ဥရောပနှင့် အာရှနိုင်ငံများကြား ကုန်းလမ်းနှင့် ရေလမ်း ကုန်သွယ်ရေးလမ်းကို တဆက်တစပ်တည်း ပေါင်းစည်းရန် ရည်ရွယ်၍ ကုန်သွယ်ရေးပိုးလမ်းမကြီးကို အခြေခံချဲ့ထွင်ပြီး One Belt One Road (OBOR) စီမံကိန်း ကို ဆောင်ရွက်နေခြင်း ဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။
စီမံချက် ဖြတ်သန်းရာ နိုင်ငံများ၏ စီးပွားရေး စည်ပင်ဝပြောမှုနှင့် ဒေသတွင်း စီးပွားရေး ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုအတွက် အကျိုးဖြစ်ထွန်းစေရန်၊ မတူညီသော ယဉ်ကျေးမှုများ ဖလှယ်ကာ ကမ္ဘာ့ငြိမ်းချမ်းရေးနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို တွန်းအား ပေး၍ တရုတ်နိုင်ငံက ဦးစီး ဆောင်ရွက်မည့် မဟာစီမံကိန်းဟု ပြီးခဲ့သည့်နှစ် မေလလယ်က တရုတ်နိုင်ငံ၊ ပေကျင်း မြို့ တွင် ပြုုလုပ်သည့် Belt and Road နိုင်ငံတကာ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရေး ဖိုရမ်တွင် တရုတ်သမ္မတ မစ္စတာ ရှီကျင့်ဖျင် က ပြောဆိုထားသည်။
တရုတ်နိုင်ငံ ယူနန်တက္ကသိုလ် မြန်မာ လေ့လာရေး ဌာနမှ တွဲဖက်ပါမောက္ခ Dr. Zhu Xianghui ကလည်း“မြန်မာ နိုင်ငံ နဲ့ ပတ်သက်ပြီး ပြီးခဲ့တဲ့သမိုင်းကြောင်းမှာ ဖြစ်ပွားခဲ့တဲ့အရာတွေအပေါ် တရုတ်နိုင်ငံက သင်ခန်းစာတွေ၊ အတွေ့ အကြုံတွေလည်း ရခဲ့ပါတယ်။ ဒီအပေါ်မှာ နားထောင်ချင်တဲ့ စိတ်လည်း ရှိလာပါတယ်။ ဒီစီမံကိန်းဟာ ရေရှည်စီမံကိန်း တခုဖြစ်သလို One way မဟုတ်ဘဲ Two way ပါ”ဟု ဆိုသည်။
မြန်မာ စိုးရအနေဖြင့် OBOR စီမံကိန်း ဦးဆောင်နိုင်ငံဖြစ်သည့် တရုတ်အကျိုးစီးပွားအပြင် မိမိနိုင်ငံအတွက် ရေရှည် အကျိုးဖြစ်ထွန်းစေမည့် စီမံကိန်းဖြစ်လာရန် အတွက် ကြိုးစားဆောင်ရွက်သင့်သည်ဟုလည်း တိုက်တွန်းပြောဆိုမှုများ ရှိသည်။
ISP-Myanmar China Desk တာဝန်ခံ မခင်ခင်ကျော်ကြီးက“ကျမတို့ နိုင်ငံဟာ ပထဝီနိုင်ငံရေးအရရော၊ သယံဇာတ အရင်းအမြစ်အရရော ရွှေခွက်ကိုင်ထားပြီးသား ဖြစ်ပါတယ်။ အဲဒါကြောင့် ထားရစ်ခဲ့မှာကို မစိုးရိမ်ပါနဲ့။ ဒီလို အခြေ အနေ မျိုးမှာ သံတမန်ရေးအရ သေချာ ကိုင်တွယ်နိုင်ရင် ကိုယ့်အတွက် အကျိုးရှိသလို အကိုင်အတွယ် မတတ်ရင် တော့ အင်အားကြီးနိုင်ငံတွေကြား သားကောင် ဖြစ်သွားနိုင်ပါမယ်”ဟု ပြောသည်။
မြန်မာနိုင်ငံကို ကန့်လန့်ဖြတ် ဖော်ဆောင်နေသည့် တရုတ် ရေနံပိုက်လိုင်း စီမံကိန်းတွင် စီးပွားရေး၊ လူမှုရေးနှင့် သဘာ၀ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ များတွင် မြန်မာဘက်မှ အရှုံးပေါ်ခဲ့သည်ဟု ပြောဆိုမှုများလည်း ရှိသည်။
မြန်မာနိုင်ငံ၏ နိုင်ငံခြားရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ပမာဏ စုစုပေါင်း၏ ၃၀ ရာခိုင်နှုန်းကျော်မှာ တရုတ်နိုင်ငံမှဖြစ်ပြီး စွမ်းအင်နှင့် သတ္တု တူးဖော်ရေး ဆိုင်ရာ ကဏ္ဍများတွင် အများဆုံးဖြစ်ကြောင်း သဘာဝရင်းမြစ် စီမံခန့်ခွဲမှုဆိုင်ရာ အင်စတီကျု (NRGI) မှ သိရသည်။
အဆိုပါ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများမှ နိုင်ငံအတွက် အကျိုးအမြတ်များ ရသင့်ရထိုက်သည့် အနေအထားတွင် ရှိ၊ မရှိကို ပြန်လည် တွက်ဆကာ သင်ခန်းစာယူရန် လိုအပ်ကြောင်းလည်း NRGI ၏ မြန်မာနိုင်ငံ ဆိုင်ရာ မန်နေဂျာ ဦးမော်ထွန်းအောင် က အကြံပြုထားသည်။
ဆက်စပ်ဖတ်ရှုရန်
- တရုတ်-မြန်မာ စီးပွားရေး စင်္ကြန်က အကြွေးထောင်ချောက်မိမှာ စိုးရိမ်နေကြ
- OBOR စီမံကိန်းတွင် တရုတ်ထံမှ အကျိုးရှိအောင် ယူတတ်ရန် လိုဟု ဆို
- ခုခံမှုနှင့် ရင်ဆိုင်လာရသော တရုတ် ပိုးလမ်းမသစ် စီမံကိန်း