မြန်မာ-အိန္ဒိယ နှစ်နိုင်ငံ ပူးပေါင်း၍ အမေရိကန် ဒေါ်လာ သန်း၂၅၀ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု တန်ဖိုးရှိ ကုလားတန် စီမံကိန်းသည် နယ်မြေ လုံခြုံမှု မရှိ၍ အချိန်ယူ တည်ဆောက်နေရကြောင်း ချင်းပြည်နယ် အစိုးရ အဖွဲ့က ပြောသည်။
ချင်းပြည်နယ် အစိုးရအဖွဲ့ စည်ပင် သာယာရေး၊ လျှပ်စစ်နှင့် စက်မှုလက်မှုဝန်ကြီး ဦးစိုးထက် က“နယ်မြေလုံခြုံရေး မကောင်းတဲ့အတွက် မြေသားလုပ်ငန်းတောင် ပြီးဖို့ မလွယ်ဘူး။ မြေသားလုပ်ငန်း ပြီးသွားရင်၂ လမ်းသွား အဝေးပြေး အတွက်ကို နိုင်ငံတကာ အဆင့်မီ လုပ်မှာ။ အဲဒီလို လုပ်ဖို့အတွက် အခု မြေသားလမ်းက တဝက်တောင် မပြီးသေးဘူး။ နယ်မြေ မအေးချမ်းတဲ့အပေါ်မှာ တော်တော် ကြန့်ကြာသွားတာ ဖြစ်ပါတယ်”ဟု ပြောသည်။
ကုလားတန်မြစ် စီမံကိန်း အတွက် အိန္ဒိယဘက်မှ တိုင်းတာ စစ်ဆေးမှုများကို ၂၀၀၂ ခုနှစ် က စတင်ခဲ့ပြီး စီမံကိန်း အကောင်အထည်ဖော်ရန် ၂၀၀၈ ခုနှစ်တွင် အိန္ဒိယ- မြန်မာ နှစ်နိုင်ငံ သဘောတူ လက်မှတ် ရေးထိုးထားသည့် စီမံကိန်း တခုဖြစ်သည်။
“စီမံကိန်းတန်ဖိုးက အမေရိကန် ဒေါ်လာ သန်း ၂၅၀လောက် နဲ့ လုပ်တယ်လို့ သိထားတယ်။ ၃ နှစ်အတွင်း အပြီးလုပ်ဖို့ ရှိ တယ်။ ၂၀၂၀ ဒီဇင်ဘာမှာ စီမံကိန်း တခုလုံး ပြီးသွားမှာ ဖြစ်တယ်။ အခုဟာ ထင်သလို လုပ်လို့မရဘူး။ မိုးတွင်းမှာ လည်း ခဏ ရပ်ထားရတာ ရှိတယ်”ဟု ဦးစိုးထက်က ရှင်းပြသည်။
အဆိုပါ စီမံကိန်း ဆောင်ရွက်နေစဉ် နယ်မြေ မအေးချမ်းသည့် အတွက် တည်ဆောက်ရေး လုပ်ငန်းများ ဆောင်ရွက် နေသော ကုမ္ပဏီဝန်ထမ်းများ၊ ဒေသခံ ပြည်သူများကို ဖမ်းဆီး အနှောင့်အယှက် ပေးခြင်းများ ရှိသဖြင့် လုပ်ငန်းများ ရပ်တန့်ရသည့် အချိန်များလည်း ရှိကြောင်း သိရသည်။
ကုလားတန် စီမံကိန်းလုပ်ငန်းများ အကောင်အထည်ဖော် ဆောင်ရွက်ရာတွင် တပ်မတော်ဘက်ကို လုံခြုံရေးပိုင်း ဆိုင်ရာ အကူအညီတောင်းရမှုများ ရှိနေကြောင်း၊ စီမံကိန်း ပြီးမြောက်ရန် အတွက် သုံးရာသီစလုံး ဆောင်ရွက် လျက် ရှိကြောင်း လည်း ချင်းပြည်နယ် လမ်းပန်း ဆက်သွယ်ရေး ဝန်ကြီး ဦးရွှေထီးယူက ဧရာဝတီသို့ ပြောသည်။
ယင်း စီမံကိန်းသည် အိန္ဒိယ အစိုးရ၏ ဘတ်ဂျက်ဖြင့် ပြုလုပ်ခြင်း ဖြစ်သည့် အတွက် အိန္ဒိယ နိုင်ငံဘက်မှလည်း အမြန် အပြီး သတ်ချင်သလို၊ မြန်မာနိုင်ငံဘက်မှလည်း ဒေသတွင်း နယ်မြေ မအေးချမ်းသည့် အတွက် စီမံကိန်း လုပ်ငန်းများ ရှေ့ဆက် နိုင်ရန် အခက်အခဲများ ရှိနေကြောင်း ချင်းပြည်နယ် အစိုးရထံက သိရသည်။
ဝန်ကြီး ဦးစိုးထက်က“နယ်မြေ မအေးချမ်းတဲ့ အတွက် ကုမ္ပဏီတွေကလည်း ဝင်မလုပ်ရဲဘူး။ ဒေသခံတွေက တောရှင်း တာတွေက အစ ကန့်သတ်ချက်တွေ အများကြီး ရှိနေတယ်”ဟု ပြောသည်။
ကုလားတန် စီမံကိန်းတွင် ပါဝင်သည့် ပလက်ဝ မြစ်ကူးတံတား စီမံကိန်း တည်ဆောက်ရေး လုပ်ငန်းသည် ၆၈ ရာခိုင် နှုန်း ခန့် ပြီးစီးပြီ ဖြစ်သဖြင့် လာမည့် ၂၀၂၀ ပြည့်နှစ် ဖေဖော်ဝါရီ ၂၀ ရက် ချင်းအမျိုးသားနေ့ တွင် ဖွင့်လှစ်နိုင်ရန် စီစဉ် ထားကြောင်း လည်း ချင်းပြည်နယ် အစိုးရအဖွဲ့က ပြောဆိုထားသည်။
ပလက်ဝ တံတား တည်ဆောက်ရေး လုပ်ငန်းကို ၂၀၁၆ ခုနှစ်က စတင်တည်ဆောက်ခဲ့ပြီး ယင်း တံတားအတွက် ကုန်ကျငွေ ကျပ် ၂၇ ဘီလီယံ အသုံးပြု၍ တည်ဆောက်ခဲ့ခြင်း ဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။
ချင်းပြည်နယ် ဒေသအတွင်း လုံခြုံရေး စိုးရိမ်ရသည့် အနေအထားဖြစ်သည့်အပြင် ရာသီဥတု အခြေအနေကြောင့် လည်း စီမံကိန်း လုပ်ငန်းများ ကြန့်ကြာမှု ရှိနေကြောင်း ပလက်ဝ ဒေသခံလည်းဖြစ် တိုက်ပွဲရှောင်များအား ကူညီ ဆောင်ရွက် ပေးနေသူ တဦးလည်းဖြစ်သည့် ဦးကျော်အောင်က ပြောသည်။
ဦးကျော်အောင်“သူတို့ ဘယ်လိုဗျူဟာ လုပ်ပြီး ဘယ်လို ဘတ်ဂျက်၊ ဘယ်လို နည်းပညာနဲ့ လုပ်ထားလဲ ဆိုတာတော့ မှန်းလို့ မရဘူးပေါ့။ ဒါပေမယ့် တွေ့ရတဲ့ ပုံစံအရဆိုရင် သူတို့ ပြောတဲ့ ၂၀၂၀ ချင်းအမျိုးသားနေ့ကို ပြီးနိုင်မယ်လို့ လုံးဝ ကို မမြင်ပါဘူး”ဟုလည်း ပြောဆိုသည်။
ပလက်ဝမြို့မှ ကုလားတန် မြစ်ကူးတံတား တည်ဆောက်မှု ၆၈ ရာခိုင်နှုန်း ပြီးစီးနေပြီ ဖြစ်ရာ စစ်တွေ ရေနက် ဆိပ် ကမ်းမှ ပလက်ဝသို့ ကုန်စည်များ ပို့ဆောင်မည်ဆိုပါက ပလက်ဝမှ အိန္ဒိယနိုင်ငံ အရှေ့ဘက်ရှိ မီဇိုရမ် ပြည်နယ်ကို ဖြတ်ကျော်၍ အိန္ဒိယနိုင်ငံ အလယ်ဗဟို အထိ ရောက်ရှိပြီး ကားဖြင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းများ ဆောင်ရွက် နိုင်မည် ဖြစ်ကြောင်း ချင်းပြည်နယ် အစိုးရထံမှ သိရသည်။
ကုလားတန်မြစ် စီးပွားရေး စီမံကိန်းဟု ခေါ်ဆောင်ရခြင်းသည် ရခိုင်ပြည်နယ် စစ်တွေမြို့နယ်၌ ရေနက်ဆိပ်ကမ်းတခု တည်ဆောက်ပြီး ယင်းဆိပ်ကမ်းမှ ချင်းပြည်နယ် ပလက်ဝကို သင်္ဘောငယ်များဖြင့် တင်ဆောင်နေခြင်း ဖြစ်သည်။
ကုလားတန် စီမံကိန်းသည် ချင်းပြည်နယ် ပလက်ဝမှ တဆင့် ရခိုင်ပြည်နယ် စစ်တွေမြို့သို့လည်းကောင်း၊ ယင်းနေရာမှ အိန္ဒိယ အရှေ့မြောက်ဘက် ပြည်နယ်များဆီသို့ ပင်လယ်ရေကြောင်း၊ မြစ်ကြောင်း၊ ကားလမ်း များဖြင့် လည်းကောင်း ပေါင်းစီး ဆက်သွယ်ပေးမည့် ဘက်စုံသုံး စီမံကိန်းတခု ဖြစ်သည်။
You may also like these stories:
ချင်းပြည်နယ် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ပွဲတော် စနေနေ့ စမည်
ချင်းပြည်နယ်၌ ရေအားလျှပ်စစ် ထုတ်ရန် တရုတ်ကုမ္ပဏီ၂ ခု ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမည်
ချင်းနှင့် စစ်ကိုင်းအကြား နယ်ခြားကျောက်တိုင်များ ပြန်လည် စိုက်ထူမည်
