တင်းကျပ်သည့် ပို့ကုန်မူဝါဒကြောင့် ပြောင်းတင်ပို့မှု ကျဆင်းလာနေ

စစ်ကောင်စီ၏ ပို့ကုန်သမားများအပေါ်တွင် တင်းကျပ်ထားသော မူဝါဒများကြောင့် ယခုနှစ် ပြောင်းတင်ပို့မှုရာသီအစ တွင်ပင် ယခင်နှစ်နှင့် ကာလတူနှိုင်းယှဉ်ပါက တင်ပို့မှုနှုန်း ကျလာနေကြောင်း ကုန်သည်များထံက သိရသည်။

ဖေဖော်ဝါရီလ ၁ ရက်မှ ဩဂုတ်လ ၃၁ ရက် အထိ ကာလသတ်မှတ်ကာ မြန်မာ့ပြောင်းကို ထိုင်းနိုင်ငံသို့ အများဆုံး တင်ပို့နေရာတွင် ၂၀၂၂ ခုနှစ်က ယခုလို ကာလတွင် တရက်လျှင် တွဲကား အစီးရေ ၃၀၀ ခန့် ပို့နိုင်သော်လည်း ယခု နှစ်တွင် တရက်လျှင် တွဲကားအစီးရေ ၁၀၀ ဝန်းကျင်သာ တင်ပို့နိုင်ကြောင်း ကုန်သည်များက ဆိုသည်။

မြန်မာနိုင်ငံ ပြောင်းလုပ်ငန်းအသင်း တာဝန်ရှိသူတဦးက “ပြောင်းရာသီအစမှာပဲ တင်ပို့မှု အနေအထားက ပြီးခဲ့တဲ့နှစ် ထက်တင်ပို့မှုက နည်းသွားတာပေါ့။ နည်းသွားတယ်ဆိုတာက လက်ရှိ မူဝါဒတွေအရ ပို့ကုန်ဝင်ငွေကို ၁၀၀ ရာခိုင်နှုန်း ကြိုသွင်းရတဲ့ မူဝါဒနဲ့ ပို့ကုန်ရငွေကို ၆၅ ရာခိုင်နှုန်းပေးရတဲ့ မူဝါဒတွေရှိတာဖြစ်တဲ့အတွက် မနှစ်ကဆိုရင် ကျနော်တို့ က တရက်ကို တွဲကားအစီး ၃၀၀ လောက် ရောင်းတယ်ဆိုရင် ဒီနှစ်မှာ တရက်ကို တွဲကားအစီးရေ ၁၀၀ လောက်ပဲ ရောင်းနိုင်တာ ရှိတယ်။ မနှစ်ကနဲ့ ကာလတူနှိုင်းယှဉ်ရင်ပဲ နှစ်ဆ သုံးဆလောက်တော့ ကျသွားတယ်လို့ ပြောလို့ရ ပါတယ်” ဟု ဧရာဝတီသို့ ပြောသည်။

ထို့အတွက် နှစ်စဉ် ပြည်ပသို့ ပြောင်းတင်ပို့မှုမှာ မတ်ထရစ်တန်ချိန်၂ သန်းကျော် တင်ပို့ရန် ရည်မှန်းထားသော်လည်း ယခုနှစ် ၂ သန်းအောက် တင်ပို့နိုင်မည်ဟု ကုန်သည်များက ခန့်မှန်းထားကြပြီး လက်ရှိ ဖြစ်ပေါ်နေသော အခက်အခဲ များကို အမြန်ဆုံးဖြေရှင်းနိုင်မှသာလျှင် ပြောင်းတင်ပို့မှုမှာ ရည်မှန်းချက်အတိုင်း ပြည့်မှီနိုင်မည်ဟု မြန်မာနိုင်ငံ ပြောင်းလုပ်ငန်းအသင်းက သိရသည်။

မြန်မာ့ပြောင်းကို ထိုင်းနိုင်ငံအပါအဝင် ပြည်ပနိုင်ငံများမှ ဝယ်လိုအားရှိသော်လည်း စစ်ကောင်စီ၏ သတ်မှတ်ထား သည့် ကုန်ဖိုးရငွေ ၁၀၀ ရာခိုင်နှုန်းပေးသွင်းပြီးမှသာ တင်ပို့ခွင့်ပြုခြင်း၊ ပို့ကုန်ရငွေ၏ ၆၅ ရာခိုင်နှုန်းကို ဗဟိုဘဏ် သတ်မှတ်ဈေး ၂၁၀၀ ကျပ်နှင့် ဖြတ်ယူနေသဖြင့် ပြင်ပ ဒေါ်လာပေါက်ဈေးမှာ ၂၉၀၀ ကျပ် ဝန်းကျင်တွင်ရှိသော ကြောင့် အနည်းဆုံး ၁ ဒေါ်လာလျှင် ကျပ် ၈၀၀ ခန့် ဆုံးရှုံးမှု ရှိနေသည်။

ထိုသို့ ဗဟိုဘဏ် သတ်မှတ်ဈေးနှင့် ပြင်ပ သတ်မှတ်ဈေး ကွာဟမှုကြောင့်လည်း ပြောင်းစိုက်ပျိုးသည့် တောင်သူများ အမှန်တကယ် ရသင့်သည့် ဈေးထက် လျော့နည်းစေသည်ဟုလည်း ပြောင်းကုန်သည်များက သုံးသပ်ပြောဆိုသည်။

ဆက်လက်၍ ၎င်းက “တောင်သူတွေအနေနဲ့လည်း အရင်းကတော့ ပြောင်း ၁ တန်ကို ကျပ် ၆ သိန်း/ ၇ သိန်း လောက်ရှိမှာပေါ့နော်။ အဲဒီတော့ ဒီဈေးအရဆိုရင်တော့ ရောင်းလို့တော့ ရနိုင်တယ်။ ဒါပေမယ့် ဈေးက ကောင်းမယ် ဆိုရင်တော့ တောင်သူအတွက် တွက်ချေ ပိုကိုက်နိုင်တယ်” ဟု သုံးသပ်ပြောဆိုသည်။

ပြောင်းဈေးနှုန်းအနေဖြင့် ပြီးခဲ့သည့် ဖေဖော်ဝါရီလ အစပိုင်းတွင် ၁ ပိဿာလျှင် ကျပ် ၁၃၀၀ ခန့်ရှိရာမှ ဖေဖော်ဝါရီလ နောက်ဆုံးပတ်နှင့် ယခု မတ်လ ပထမပတ်အတွင်း၌ ၁ပိဿာ ကျပ် ၁၂၀၀ ဈေးသာ ရှိကြောင်း ၎င်းက ပြောသည်။

ထိုသို့ ကုန်သွယ်ရေး မူဝါဒ အခက်အခဲများအပြင် လမ်းကြောင်း လုံခြုံရေးအခက်အခဲ၊ လမ်းခရီးတွင် ပေးဆောင်ရ သည့် အပိုကုန်ကျစရိတ်များနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်စရိတ်များကြောင့်လည်း ပြည်တွင်း ပြောင်းဈေးနှုန်းနှင့် ပြောင်း တင်ပို့မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုများ ရှိနေသည်ဟု ကုန်သည်များထံက သိရသည်။

ရှမ်းပြည်နယ်အခြေစိုက် ပြောင်းကုန်သည်တဦးက “ပြောင်းမမြင်ရဘဲ ငွေအကျေပေးပြီး မှာယူဝယ်ဖို့ဆိုတာ သူတို့ (ပြည်ပ ကုန်သည်) အနေနဲ့ စဉ်းစားချင့်ချိန်စရာပါပဲ။ ငွေအကျေပေးပြီးမှ တင်ပို့ခွင့်ပြုထားတာဆိုတော့ နိုင်ငံခြားက ငွေအကျေ မထည့်ပေးရင် ကိုယ်ဘာသာ ထည့်ပေါ့။ ဒါကြောင့် ပြောင်းဝယ်ယူရတဲ့ ငွေကတရင်း၊ ကုန်သွယ်ဖို့ထည့် တဲ့ ငွေကတရင်း နှစ်ခါရင်းမှရမယ်။ ပြီးရင် ရလာတဲ့ငွေကိုလည်း ၆၅ ရာခိုင်နှုန်းက ဖြတ်ဦးမယ်” ဟု ပြောထားသည်။

အဆိုပါ ကိစ္စရပ်များနှင့် ပတ်သက်ပြီး မြန်မာနိုင်ငံ ပြောင်းလုပ်ငန်းအသင်းအနေဖြင့် ယခုနှစ်တွင် ဖြစ်ပေါ်နေသော အခက်အခဲများကို စီးပွားရေးနှင့် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးဝန်ကြီးဌာနသို့ တင်ပြထားပြီး ကုန်ဖိုးကြိုသွင်းရသည့်စနစ်ကို ဖြုတ်ပေးရန် အလားအလာရှိနေကြောင်းလည်း အသင်း၏ တာဝန်ရှိသူက ပြောသည်။

မြန်မာ့ပြောင်းကို ထိုင်းနှင့်တရုတ်နိုင်ငံများက နယ်စပ်ကုန်သွယ်ရေးမှတဆင့် ဝယ်ယူနေသလို ဖိလစ်ပိုင်၊ ဗီယက်နမ် နှင့် အိန္ဒိယနိုင်ငံတို့ကလည်း ပင်လယ်ရေကြောင်းမှတဆင့် ဝယ်ယူနေခြင်းဖြစ်ပြီး ဆန်တင်ပို့မှုပြီးပါက ပြောင်းသည် ပို့ကုန်ဝင်ငွေ ဒုတိယအများဆုံး ရရှိသော စိုက်ပျိုးရေးသီးနှံတခု ဖြစ်သည်။

ပြောင်းတင်ပို့မှုအနေဖြင့် ဇန်နဝါရီ ၁၄ ရက်မှ ၂၀ ရက်အထိ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်သွယ်မှုမှ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၆ ဒသမ ၄၆၃ သန်း တန်ဖိုးရှိ ပြောင်းတန်ချိန်၂၁၇၃၀ ခန့် တင်ပို့ခဲ့ပြီး ရေကြောင်းမှ ထိုင်းနိုင်ငံသို့ ပြောင်းတန်ချိန် ၆၇၉၀ ကျော်၊ ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်သို့ ပြောင်းတန်ချိန် ၈၁၀ဝ၊ ဖိလစ်ပိုင်နိုင်ငံသို့ ပြောင်းတန်ချိန် ၄၄၁၈ တန်နှင့် တရုတ်နိုင် ငံသို့ ပြောင်းတန်ချိန်၂၄၂၀ ခန့် တင်ပို့ခဲ့ကြောင်း စီးပွားရေးနှင့် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ဝန်ကြီးဌာနက ထုတ်ပြန်ထား သည်။

စစ်ကောင်စီ၏ မီနီဘတ်ဂျက်ဖြစ်သည့် ၂၀၂၁-၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင် လယ်ယာထွက်ကုန်တင်ပို့မှုမှာ အမေရိကန် ဒေါ်လာ သန်းပေါင်း ၃၄၈၁ ဒသမ ၃၈၉ သန်း တင်ပို့ခဲ့ပြီး ယခု ၂၀၂၂- ၂၀၂၃ ဘဏ္ဍာနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလ ၂၄ ရက် အထိ တင်ပို့ မှုတွင် အမေရိကန် ဒေါ်လာ ၃၄၄၇ ဒသမ ၂၅၁ သန်း ကုန်သွယ်ထားသောကြောင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အမေရိ ကန် ဒေါ်လာ ၃၄ ဒသမ ၁၃၈ သန်း လျော့ကျနေကြောင်း စီးပွားရေးနှင့် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ဝန်ကြီးဌာနက ဖော်ပြထားသည်။

You may also like these stories:

ပြည်ပသို့ ပြောင်းတင်ပို့မှု ရပ်တော့မလား

အဝေးပြေးလမ်း စစ်ကောင်စီ စစ်ဆေးရေးဂိတ်များ အကြီးအကျယ် ငွေညှစ်

ဖားကန့်၌ ဆန်နှင့် စက်သုံးဆီသွင်းခွင့် စစ်ကောင်စီပိတ်၍ ပြတ်လပ်မှုများ ဖြစ်နေ

Your Thoughts …