ခရီးသည်တွေသွားဖို့ နေရာအသစ်တွေ အများကြီးရှိပါတယ်

ဧရာဝတီ

This article has been converted from Zawgyi One to Unicode

ယခုနှစ် အတွင်းတွင် မြန်မာနိုင်ငံသို့ ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသည် ၃ သန်း ရောက်ရှိလာရန် အစိုးရက မျှော်လင့်နေပြီး ၂၀၁၅ ခုနှစ်တွင် ၅ သန်း အထိ ရှိလာရန် ဦးတည်ချက်ထားရှိသည်။ သို့သော်လည်း ဖြစ်ပေါ်နေသည့် အကြောင်းအရာ အများအပြားက ခရီးသွား လုပ်ငန်းကဏ္ဍကို ဆက်လက်၍ နှောင့်နှေးမှုများ ဖြစ်စေခဲ့သည်။ ဧရာဝတီမှ အင်္ဂလိပ်ပိုင်း သတင်းထောက် ကျော်ဆုမွန်က All Asia Exculsive Travel ခရီးသွားလုပ်ငန်း၏ ဥက္ကဋ္ဌနှင့် မြန်မာနိုင်ငံ ခရီးသွား လုပ်ငန်း ဈေးကွက်မြှင့်တင်ရေး အဖွဲ့ ဥက္ကဋ္ဌ၊ မြန်မာနိုင်ငံ ခရီးသွား လုပ်ငန်းရှင်များ အဖွဲ့ချုပ်၏ တွဲဖက်အတွင်းရေးမှူး လည်းဖြစ်သူ ဦးဖြိုးဝေရာဇာနှင့် တွေ့ဆုံ၍ ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသွား လုပ်ငန်းကဏ္ဍ လတ်တလော တိုးတက်မှုများ အကြောင်းကို မေးမြန်းခဲ့ပါသည်။

မေး။   ။ ပထမဆုံး စလုပ်တဲ့ အချိန်မှာ ဘယ်လို အခက်အခဲတွေ ရှိခဲ့ပါသလဲ။

ဖြေ။   ။ အခက်အခဲဆိုတာ မရှိဘူးလို့ ကျနော် အမြဲတမ်း ယုံကြည်ထားပါတယ်။ ဒါတွေက စိန်ခေါ်မှုတွေပါ။ ဒီစိန်ခေါ်မှုတွေကို ကျော်ဖြတ်နိုင်ပြီ ဆိုရင် နောက်တဆင့်ကို တက်လို့ ရပါပြီ။ အဲဒီ အချိန်မှာတုန်းက ဧည့်သည်ရဖို့က ပထမဆုံးသော စိန်ခေါ်မှု ဖြစ်ခဲ့ပါတယ်။ အဲဒါ ပြီးရင်တော့ မြန်မာနိုင်ငံရဲ့ ဆက်သွယ်ရေး အားနည်းမှု (အခြေခံ အဆောက်အဦ) က ကျနော်တို့ ဧည့်သည်တွေ ရပြီးတဲ့ နောက်မှာတောင် စိန်ခေါ်မှုတွေ ဖြစ်စေခဲ့ပါတယ်။

အင်တာနက်က အရမ်းကိုနှေးနေခဲ့ပါတယ်။ အခုတော့ ကုမ္ပဏီကို အထောက်အကူ ဖြစ်ဖို့နဲ့ ဧည့်သည် အသစ်တွေ ရှာဖွေနိုင်ဖို့ အတွက် ကျနော်တို့ရဲ့ ဝက်ဘ်ဆိုက်ကို အဆင့်မြှင့်တင်ဖို့ ကြိုးစားခဲ့ပါတယ်။ အကြီးဆုံး စိန်ခေါ်မှုကတော့ ကျနော်တို့မှာ နိုင်ငံခြား ဘဏ်စာရင်း မရှိတဲ့ အတွက် ဧည့်သည်တွေဆီက ငွေပေးချေမှုကို ဘယ်လိုလက်ခံရမလဲ ဆိုတာပါပဲ။

အဲဒီတုန်းက အမေရိကန်နိုင်ငံရဲ့ စီးပွားရေးပိတ်ဆို့မှု တွေကြောင့် မြန်မာ ကုမ္ပဏီတွေဟာ နိုင်ငံခြား ဖောက် သည် တွေဆီကနေ ငွေရယူနိုင်ဖို့ ပြဿနာနဲ့ ရင်ဆိုင်ခဲ့ရပါတယ်။ ဒါကြောင့် ကျနော်တို့က ဧည့်သည်တွေ ရန်ကုန်မှာ ရှိနေတဲ့ အချိန်မှာ ဒါမှမဟုတ် ကျနော်တို့ရဲ့ ဆွေမျိုးတွေ၊ လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက် သူငယ်ချင်းတွေရဲ့ ဘဏ်စာရင်းတွေ ကနေတဆင့် ငွေပေးချေမှုကို လက်ခံရပါတယ်။

ဒါက ဖက်စပ်ကုမ္ပဏီတွေအတွက် အကြောင်းမဟုတ်ပေမယ့် ကုမ္ပဏီငယ်လေးတွေ အတွက်တော့ ဟုတ်ပါ တယ်။ ကျနော်တို့ အဲဒီပြဿနာနဲ့ ရင်ဆိုင်ခဲ့ရပါတယ်။ ၃ နှစ် ၄ နှစ်လောက်ကြာတဲ့ အခါမှာတော့ ဟိုတယ် တွေ လေကြောင်းလိုင်း တွေက ကျနော်တို့ ဘာတွေ လုပ်နေတယ် ဆိုတာကို စပြီး သိလာကြပါတယ်။ သူတို့နဲ့ ဆက်သွယ်မှုကလည်း ပိုပြီး အားကောင်းလာ ခဲ့ပါတယ်။

မေး။   ။ အဲဒီအချိန်တုန်းက ကမ္ဘာလှည့် ခရီးသည်တွေ အဓိကလာတဲ့ နေရာတွေက ဘယ်နေရာတွေလဲ။ အပြောင်းအလဲရော ရှိပါသလား။

ဖြေ။   ။ အဓိကနေရာ တွေကတော့ ခုထိ မပြောင်းသေး ပါဘူး။ ပုဂံ၊ အင်းလေးကန်၊ မန္တလေး၊ ငပလီကမ်းခြေ၊ ငွေဆောင်ကမ်းခြေနဲ့ မွန်ပြည်နယ်က ကျိုက်ထီးရိုးတို့ ဖြစ်ပါတယ်။ တိုင်းပြည်မှာ စီးပွားရေးကို အပြည့်အဝ တံခါးဖွင့်လိုက်ပြီးတော့ လက်နက်ကိုင် အဖွဲ့တွေနဲ့ အပစ်အခတ်ရပ်စဲရေး သဘောတူညီချက်တွေရပြီးတဲ့ နောက်မှာ ကရင်ပြည်နယ်နဲ့ မွန်ပြည်နယ်မှာ အလား အလာကောင်းတဲ့ နေရာအသစ်တွေ အများကြီးရှိပါ တယ်။ ကမ္ဘာလှည့် ခရီးသည် အသစ်တွေကို ဆွဲဆောင်နိုင်မှု တိုးတက်လာအောင် ပြုလုပ်တဲ့ နေရာမှာ အခက်အခဲ ကြီးကြီး မားမား မရှိပါဘူး။

ဥပမာပြရရင် ထိုင်း-မြန်မာ နယ်စပ်က မြဝတီဟာ ကမ္ဘာလှည့် ခရီးသည် တွေကို လက်ခံဖို့ အတွက် အရမ်း လွယ်ကူတဲ့ နေရာပါ။ အခုအချိန် အဲဒီမှာ ကန့်သတ်မှုတွေ လုံးဝ မရှိတော့ ပါဘူး။ အရင်တုန်းကတော့ ခရီးသည် ဝင်ရောက်ဖို့ အတွက် ဒေသ အာဏာပိုင်တွေဆီက ခွင့်ပြုချက် ရယူဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။

မေး။   ။ အစိုးရရဲ့ နယ်စပ် စစ်ဆေးရေး စခန်းတွေ ပိုပြီး ဖွင့်လှစ်ဖို့ ဆုံးဖြတ်ချက်က ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသည်တွေ မြန်မာနိုင်ငံကို ပိုပြီး ရောက်လာဖို့ အထောက်အကူ ဖြစ်ခဲ့သလား။

ဖြေ။   ။ နယ်စပ်စစ်ဆေးရေး စခန်းတွေ ဖွင့်လို့ အကျိုး ယုတ်တယ် ဆိုတာ မရှိပါဘူး။ အရင်ကဆိုရင် ကျနော် တို့က မြန်မာ ခရီးစဉ်တွေပဲ ရောင်းရပါတယ်။ ဒါပေမယ့် အခုဆိုရင် မြန်မာနိုင်ငံနဲ့ ထိုင်းနိုင်ငံ မြောက်ပိုင်းနဲ့ အနောက်ပိုင်း ခရီးစဉ်တွေပါ ရောင်းနိုင်ပါပြီ။ ရှမ်းပြည်နယ်အတွင်းက မူဆယ်နဲ့ တရုတ်နိုင်ငံ အတွင်းက ရွှေလီဒေသတွေကိုလည်း ခရီးစဉ်တွေ ပို့ပေးနိုင်ပါပြီ။

တရုတ်နိုင်ငံဘက်က  တင်းကျပ်မှု တချို့တလေ ရှိပေမယ့် မြန်မာဘက်တော့ အဆင်သင့်ပါပဲ။ မြန်မာနိုင်ငံမှာ ကမ္ဘာ လှည့် ခရီးသည်တွေ သွားဖို့ နေရာ အသစ်တွေ အများကြီး ရှိပါတယ်။ ကျနော်တို့ နိုင်ငံမှာ နေထိုင်တဲ့ တိုင်းရင်းသား လူမျိုးစု ၁၃၀ ကျော်ရှိပါတယ်။ မန္တလေးလို မြို့ကြီးတွေ မှာလည်း ကြီးမားတဲ့ ပြောင်းလဲမှုတွေ ရှိနေပါတယ်။ မန္တလေးကို တရုတ်မြို့ ဖြစ်လာပြီလို့ တချို့က ပြောနေကြ ပါတယ်။ ဒါက ကမ္ဘာလှည့် ခရီး သည်တွေ ကြားမှာ ရေပန်းစား လာခဲ့ ပါတယ်။

တကယ်လို့ သယ်ယူပို့ ဆောင်ရေး အခြေခံ အဆောက်အဦတွေ ပိုကောင်း လာခဲ့ရင် ကျနော်တို့ နေရာသစ် တွေ အများကြီး ပို့ပေးလို့ရမှာပါ။ ကယားပြည်နယ် လွိုင်ကော်ကနေ ထိုင်းနိုင်ငံ မယ်ဟောင်ဆောင်ကို သွား တဲ့လမ်းက လာမယ့် ခရီးသွားရာသီမှာ ဖွင့်ပါလိမ့်မယ်။ ထိုင်းနိုင်ငံ ကန်ချနဘူရီခရိုင်နဲ့ ထားဝယ် လမ်းက လည်း လမ်းအခြေအနေ ကောင်းလာဖို့ ကျနော်တို့ စောင့်ရဦးမှာ ဖြစ်ပေမယ့် ခရီးသွားလုပ်ငန်းကို တိုး တက်စေပါ လိမ့်မယ်။

မေး။ မြန်မာနိုင်ငံအတွင်းမှာ အနာဂတ်မှာ အလားအလာ ကောင်းမယ့် တခြားနေရာသစ်တွေ မြင်မိပါသလား။

ဖြေ။   ။ မြိတ်ကျွန်းစု ဒေသကလည်း အလားအလာ ကောင်းတဲ့ နေရာတခု ဖြစ်ပါတယ်။ နိုင်ငံခြား ရင်းနှီး မြှုပ်နှံသူ အမြောက်အမြားက အဲဒီမှာ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံဖို့ တော်တော်လေး စိတ်ဝင်စားနေကြတယ်။ ထားဝယ် မြို့မှာလည်း လည်ပတ် စရာ နေရာတွေ အများကြီး ရှိပါတယ်။

ဒီဒေသမှာ လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး အခြေအနေ ကောင်းမွန်လာတာနဲ့ အမျှ ကမ္ဘာလှည့် ခရီးသည်တွေ ထိုင်းနိုင်ငံကနေ မော်လမြိုင်ကို တရက်အတွင်း တိုက်ရိုက်သွားနိုင်ပါပြီ။

မေး။   ။ မြန်မာနိုင်ငံက ကမ္ဘာလှည့် ခရီးသွားလုပ်ငန်းကို အဆင့်မြှင့်တင်နိုင်ဖို့ ပြည်နယ်နဲ့ တိုင်းအစိုးရတွေရဲ့ အခန်း ကဏ္ဍက ဘယ်လောက်အထိ အရေးပါသလဲ။

ဖြေ။   ။ သူတို့ ပါဝင်ဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ ကမ္ဘာလှည့် ခရီးသွားလုပ်ငန်း ကဏ္ဍကို မြှင့်တင်နိုင်ဖို့ အတွက် သူတို့ ကို ပြည်ထောင်စု အစိုးရက အခွင့်အာဏာ ပေးထားတယ်လို့ ကျနော် ကြားရပါတယ်။ ပြည်နယ်ဝန်ကြီးချုပ် တော်တော် များများ ကလည်း သူတို့ရဲ့ဒေသတွေမှာ ခရီးသွားလုပ်ငန်းကို မြှင့်တင်နိုင်ဖို့ အလွန်စိတ်အား ထက်သန်နေကြပါတယ်။

ကယားပြည်နယ် ဝန်ကြီးချုပ် ဦးခင်မောင်ဦးနဲ့ ကရင်ပြည်နယ် ဝန်ကြီးချုပ် ဦးဇော်မင်းတို့က သူတို့ ဒေသတွေ မှာ ကမ္ဘာလှည့် ခရီးသွားလုပ်ငန်းကို မြှင့်တင်ဖို့ အလွန်ဆန္ဒရှိနေကြ ပါတယ်။  ခရီးသွား လုပ်ငန်းနဲ့ ငြိမ်းချမ်း ရေး လုပ်ငန်း စဉ်တွေနဲ့ ပတ်သက်တဲ့ အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲတခု ကရင်ပြည်နယ်မှာ နောက်လ ထဲမှာ လုပ်ဖို့ ရှိပါတယ်။ ချင်းပြည်နယ်ထဲမှာလည်း ကမ္ဘာလှည့် ခရီးသည်တွေ အတွက် အလားအလာ ကောင်းတဲ့ နေရာတွေရှိပါတယ်။ သူတို့ ဝန်ကြီးချုပ်ကလည်း ဒီဒေသကို မြှင့်တင်နိုင်ဖို့ အလွန်ဆန္ဒရှိနေပါတယ်။

မေး။   ။ မြောက်ပိုင်း ကချင်ပြည်နယ်နဲ့ အနောက်ဘက်က ရခိုင်ပြည်နယ်တွေက ပဋိပက္ခတွေက ခရီးသွား
လုပ်ငန်း အပေါ်ကို ဘယ်လောက်အထိ သက်ရောက်မှု ရှိပါသလဲ။

ဖြေ။   ။ လုံခြုံရေးနဲ့ ခရီးသွားလုပ်ငန်းက တိုက်ရိုက် သက်ဆိုင်နေပါတယ်။ ပြည်တွင်းက သို့မဟုတ် နိုင်ငံခြား က ခရီးသွား တွေက ဒီလို ပဋိပက္ခ ဖြစ်နေတဲ့ ဒေသတွေကို သွားမှာ မဟုတ်ပါဘူး။ မြန်မာနိုင်ငံ ခရီးသွား လုပ်ငန်း ဈေးကွက်မြှင့်တင်ရေး အဖွဲ့ရဲ့ ဥက္ကဋ္ဌ အနေနဲ့ ကျနော်က တခြားသူတွေကို ကျနော့်လုပ်ငန်း အတွက် ဆွယ်ရပါတယ်။

မြန်မာနိုင်ငံဆိုင်ရာ ဗြိတိန် သံအမတ်ကြီး အင်ဒရူးပက်ထရစ်နဲ့ ပြီးခဲ့တဲ့ အပတ်မှာ တွေ့ခဲ့တုန်းက လက်ရှိ အခြေအနေနဲ့ ပတ်သက်ပြီး သူ့ကို ကျနော် သတင်း အချက်အလက်တွေ ပေးခဲ့ပါတယ်။ တချို့နိုင်ငံတွေက သူတို့ရဲ့ နိုင်ငံသားတွေကို မသွားရမယ့် နေရာတွေ ပြောထားပါတယ်။ ရခိုင်ပြည်နယ် မြောက်ဦးမှာ ဆိုရင် ပဋိပက္ခတွေ မရှိတော့ပါ ဘူး။ ဒါပေမယ့် မြောက်ဦးကိုသွားမယ် ဆိုရင် ပဋိပက္ခ တချို့ ရှိနေသေးတဲ့ စစ်တွေ ကို ဖြတ်ပြီးသွားရပါတယ်။ ဒါကြောင့် ကျနော်က သံအမတ်ကြီးကို သူတို့နိုင်ငံသားတွေ မသွားဖို့ တားမြစ် သတိပေးချက် တချို့ကို လျှော့ချပေးဖို့ မေတ္တာရပ်ခံခဲ့ပါတယ်။

သူက သူလုပ်ချင်ပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် ဒီက နိုင်ငံရေး အခြေအနေပေါ်မှာလည်း မူတည်ပါတယ်။

သူ့နိုင်ငံသားတွေ အတွက် သူ့မှာ တာဝန်ရှိတယ်လို့ ပြောပါတယ်။ ဗြိတိန် နိုင်ငံသားတွေကို ရခိုင်ပြည်နယ်ကို မသွားဖို့ တားမြစ် ထားချက် တွေကို ပြောင်းလဲဖို့ မရှိဘူးလို့လည်း ပြောပါတယ်။

ရခိုင်ပြည်နယ်က ပဋိပက္ခက ဖြေရှင်းဖို့ ခက်ခဲနေဆဲပါပဲ။ အချိန်ယူရ ပါလိမ့်မယ်။ ကချင်ပြည် နယ်ကတော့ ရခိုင်ပြည်နယ်လောက် မဆိုးပါဘူး။ ဘာဖြစ်လို့လဲ ဆိုတော့ ပဋိပက္ခက မြို့ပေါ်တွေမှာ ဖြစ်ပွားနေတာ မဟုတ် လို့ပါ။

မေး။   ။ မြန်မာနိုင်ငံရဲ့ လေကြောင်း ဘေးကင်းလုံခြုံမှု အခြေအနေက နိုင်ငံခြားသား ဧည့်သည်တွေ အတွက် အရေးကြီး အကြောင်း ကိစ္စတခု ဖြစ်နေတယ် ဆိုတာ လက်ခံပါသလား။

ဖြေ။   ။ လေကြောင်းလုပ်ငန်းနဲ့ ပတ်သက်လို့ ကျနော့် အမြင်ပြောရရင် ဒီအပေါ်မှာ သက်ရောက်စေတဲ့ အတွင်းပိုင်း အကြောင်းရင်း တွေနဲ့ ပြင်ပအကြောင်းရင်း တွေရယ်လို့ ရှိပါတယ်။ ဒီကဏ္ဍမှာ ကျနော် မြင် တာက ပြင်ပ အကြောင်း တွေရဲ့ သက်ရောက်မှု ဖြစ်ပါတယ်။ အတွင်းပိုင်း အကြောင်းတွေ ဖြစ်တဲ့ ပို့ဆောင်ရေး ဝန်ကြီးဌာနရဲ့ လုပ်ထုံးလုပ်နည်း တွေလိုမျိုးက ပြဿနာ မဟုတ်ပါဘူး။ လေကြောင်းလုပ်ငန်း ကဏ္ဍအပေါ် တင်းကျပ်ကန့်သတ်ထားတဲ့ ဥပဒေတွေ မရှိ ပါဘူး။ သူတို့တွေ လွတ်လပ်စွာနဲ့ လေယာဉ်အသစ်တွေ ဝယ်လို့ ရပါတယ်။

ဒါပေမယ့် ပြင်ပအကြောင်းရင်း တွေနဲ့ပတ်သက်လို့တော့ ခရီးသည်တွေ အတွက် ခရီးသွားအာမခံ၊ အသက်အာမခံနဲ့ လေကြောင်း အာမခံတွေက အခက်အခဲ ဖြစ်နေတုန်းပါပဲ။ တချို့ ပြည်တွင်း လေကြောင်းလိုင်းတွေ အကောင်းဆုံး ကြိုးစားကြ ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် တချို့တွေဟာ ပြဿနာတွေ ရှိနေတုန်းပဲလို့ ကျနော် နားလည်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် နှစ်အနည်းငယ် အတွင်းမှာတော့ တိုးတက်မှုရှိလာမယ်လို့ ကျနော်မြင်မိပါတယ်။

မေး။   ။ အစိုးရက နိုင်ငံခြားသားတွေကို နေအိမ်မှာ တည်းခို (Home Stay Services) ပေးလိမ့်မယ်လို့ ထင် ပါသလား။ အစိုးရက စတင်ဖို့ လုပ်နေတဲ့ အိပ်ရာနဲ့ နံနက်စာအစီအစဉ် (Bed & Breakfast Program) ကရော ဘယ်လိုရှိပါသလဲ။

မေး။   ။ အစိုးရက နိုင်ငံခြားသားတွေ အတွက် Home Stay ကို ခွင့်ပြုမှာ မဟုတ်ဘူး ဆိုတာ သေချာ ပါတယ်။ (Home Stay) ဆိုတာက ဧည့်သည်တွေက ဒေသခံပြည်သူတွေရဲ့ အိမ်တွေမှာ နေနိုင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။ ဟိုတယ်နဲ့ တည်းခိုခန်းတွေ မရှိခင် အရင်တုန်းကတော့ ဧည့်သည်တွေက သူတို့ရဲ့အိမ်တွေမှာ နေခဲ့ကြပါတယ်။ အစိုးရက မကြာခင်မှာ အိပ်ရာနဲ့ နံနက်စာ အစီအစဉ်ကို စတင်လိမ့်မယ်လို့ ကျနော်မျှော် လင့်ပါတယ်။ အဲဒီလိုဖြစ်လာရင် လုပ်ငန်းငယ်လေးတွေ တိုးတက်လာ ပြီးတော့ ဒေသခံပြည်သူတွေ အတွက်အလုပ်အကိုင် အခွင့်အလမ်းတွေ အများကြီး ရှိလာမယ်။ ခရီးသွား လုပ်ငန်းလည်း ဖွံ့ဖြိုးလာပါလိမ့်မယ်။     ။

Loading