အီလွန်မတ်စ် ပိုင် တက်စ်လာ (Tesla) ဟာ ၂၀၁၉ တုန်းက Model 3 sedans ကားတွေကို အငှားနဲ့ ရယူနိုင်ပြီး သတ်မှတ်ချိန် ပြည့်ရင် ပြန်အပ်ရမယ်လို့ ကြေညာခဲ့ပါတယ်။
ပြီးခဲ့တဲ့ ၂၀၁၉ ခုနှစ် ဧပြီလ ကယ်လီဖိုးနီးယားမှာ ပြုလုပ်ခဲ့တဲ့ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူတွေ တွေ့ဆုံပွဲတခုမှာ အီလွန်မတ်စ်က “ခင်ဗျားတို့ ဝယ်လို့မရဘူး။ ဒီကားတွေကို ကျနော်တို့ ပြန်လိုချင်တယ်” လို့ ပြောပါတယ်။
ဒါ့အပြင် “သေချာတာက နောက်နှစ်မှာ လမ်းတွေပေါ် robotaxi ၁ သန်းကျော် ရောက်နေလိမ့်မယ်” လို့လည်း ပြောဆိုခဲ့ ပါတယ်။
အဆိုပါ ကားတွေကို တက်စ်လာရဲ့ အစီအစဉ်ဖြစ်တဲ့ robotaxi ကွန်ရက်မှာ အသုံးပြုဖို့ ရည်ရွယ်ခဲ့တာ ဖြစ်ပြီး ပြီးခဲ့တဲ့ နှစ် နိုဝင်ဘာလမှာ အဲ့ဒီ ပေါ်လစီကို အဆုံးသတ်လိုက်ပြီလို့ သိရပါတယ်။
အီလွန်မတ်စ် ပြောခဲ့တဲ့ robotaxi တွေဟာ အခုချိန်ထိ ဖြစ်မလာခဲ့ဘဲ တက်စ်လာ ကုမ္ပဏီ အနေနဲ့ အဆိုပါ ငှားရမ်းထားတဲ့ ကားတွေကို ထုတ်ရောင်းခဲ့တယ်လို့ တက်စ်လာရဲ့ လုပ်ငန်းစဉ်တွေနဲ့ နီးစပ်သူ ၄ ဦးက ပြောဆိုကြပါတယ်။
အဆိုပါ ကားတွေကို ဆော့ဖ်ဝဲ အဆင့်မြှင့်ပြီး features အသစ်တွေ ထည့်သွင်းကာ ဝယ်သူ အသစ်တွေထံ ပုံမှန်ဈေးထက် တင်ပြီး ရောင်းချခဲ့တယ် လို့လည်း ၎င်းတို့က ပြောပါတယ်။
“ဒီနည်းလမ်းက အသုံးပြုပြီးသား ကားတွေကို ဈေးတင်ဖို့ အလွယ်ကူဆုံး နည်းလမ်းပဲ” လို့ သူတို့ထဲက တဦးက ဆိုပါတယ်။
တက်စ်လာနဲ့ အီလွန်မတ်စ်ကို ဒီသတင်းအတွက် မှတ်ချက်ပေးဖို့ တောင်းဆိုခဲ့ပေမယ့် တုံ့ပြန်မှု မရှိခဲ့ပါဘူး။
အီလွန်မတ်စ်ရဲ့ လူသိထင်ရှား ပြောဆိုခဲ့မှုတွေနဲ့ တက်စ်လာရဲ့ ဝက်ဘ်ဆိုက်မှာ ရှိတဲ့ ငှားရမ်းမှုဆိုင်ရာ ဖော်ပြချက်တွေကို ဘေးဖယ်ထားမယ်ဆိုရင် အခုနည်းလမ်းဟာ တရားဥပဒေနဲ့ ညီညွတ်မှု ရှိနိုင်တယ် လို့လည်း ဆိုပါတယ်။
တက်စ်လာရဲ့ ဘဏ္ဍာရေး အချက်အလက်တွေအရ ၂၀၁၉ ကစတင်ပြီး ထုတ်လုပ်မှုရဲ့ ၄ ဒသမ ၄ ရာနှုန်းဖြစ်တဲ့ ကား အစီးရေ ၃၁၄၀၀၀ ကို ကမာ္ဘတဝန်းမှာ ငှားရမ်းခဲ့ပြီး ဖြစ်တယ်လို့ သိရပါတယ်။
နီးစပ်သူတွေရဲ့ အဆိုအရ ငှားရမ်းပြီး ပြန်ရောက်လာတဲ့ ကားတွေကို အဆင့်မြှင့်တင်တဲ့ အနေနဲ့ အရင်က ဒေါ်လာ ၁၅၀၀၀၊ အခု ဒေါ်လာ ၈၀၀၀ နဲ့ သီးသန့် ရောင်းချနေတဲ့ “Full Self-Driving” ဆော့ဖ်ဝဲ နဲ့ ကားကို ပိုမြန်စေတဲ့ ဒေါ်လာ ၂၀၀၀ တန် “acceleration boost” တို့ကို ထည့်သွင်း ပေးခဲ့ကြောင်းလည်း သိရပါတယ်။
အပြီးသတ် ဝယ်ယူခွင့် မရှိတဲ့ ငှားရမ်းမှု ပေါ်လစီကို Model 3 နဲ့ စတင်ခဲ့ပေမယ့် နောက်ပိုင်းမှာ တခြား မော်ဒယ်တွေကိုပါ ထည့်သွင်း လာခဲ့တယ်လို့ ဆိုပါတယ်။
ပြီးခဲ့တဲ့နှစ် နိုဝင်ဘာလ ၂၇ ရက်နေ့မှာတော့ တက်စ်လာရဲ့ မြောက်အမေရိက ရုံးက “ငှားရမ်းပြီး အပြီးသတ် ဝယ်လို့ရပြီ” လို့ X မှာ တင်ခဲ့ပါတယ်။
တက်စ်လာရဲ့ ငှားရမ်းမှုဆိုင်ရာ ဝက်ဘ် စာမျက်နှာတွေမှာလည်း “ဝယ်ယူဖို့ ဖြစ်နိုင်သည်” လို့ ပြောင်းလဲခဲ့ပါတယ်။
တချို့သော ငှားရမ်းခဲ့ဖူးသူတွေ ကတော့ အခု သတင်းအတွက် စိတ်ပျက်နေကြတယ်လို့ ဆိုပါတယ်။
Model Y ကို ၃ နှစ် ငှားရမ်းပြီး ပြန်အပ်ခဲ့သူ Joe Mendenhall ဆိုသူက တက်စ်လာ ဝန်ထမ်းတွေဟာ robotaxi တွေ အတွက် သူငှားခဲ့တဲ့ ကားကို ပြန်လိုတယ်လို့ ပြောခဲ့ပေမယ့် နောက် တနှစ်မှာ ကားကို ရောင်းချလိုက်တယ် ဆိုတာ သိလိုက်ရကြောင်း ပြောဆိုပါတယ်။
Joe က X မှာ “ငှားတဲ့ကားကို ဝယ်မရဘူးဆိုတာ အလိမ်အညာတွေပဲ။ ငါ့ကိုပြောခဲ့သလို robotaxi မလုပ်ဘဲ အဲ့ဒီ ကားကို လေလံတင် ရောင်းချခဲ့တယ်” လို့ ရေးသားခဲ့ပါတယ်။
တက်စ်လာ ကားတွေရဲ့သက်တမ်းနဲ့ အခြားသော EV ကား ပြိုင်ဖက်တွေကြောင့် အခြားသော ကားတွေထက် တက်စ်လာ ကားတွေဟာ တန်ဖိုး ကျဆင်းမှု ပိုမြန်နေတယ်လို့ သိရပါတယ်။
ကားဟောင်း ရောင်းချမှု အချက်အလက်တွေကို သုံးသပ်တဲ့ CarGurus ရဲ့ ဆန်းစစ်ချက်မှာ တက်စ်လာ ကားဟောင်းတွေ ရဲ့ ပျမ်းမျှ ရောင်းဈေးဟာ မနှစ်ကထက် ၇ ဒသမ ၆ ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းလာပြီး အခြားသော ကားအမျိုးအစား အားလုံးကတော့ ၀ ဒသမ ၈ ရာခိုင်နှုန်းပဲ ကျဆင်းတယ်လို့ ဆိုထားပါတယ်။
Cybertruck ကားတွေရဲ့ ဈေးနှုန်းက မနှစ်ကထက် ၄၆ ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းလာပြီး Model Y ရဲ့ ဈေးနှုန်းကတော့ ၁၄ ဒသမ ၁ ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းလာခဲ့တယ်လို့ သိရပါတယ်။
Ref : Reuters
