ထိုင်းနိုင်ငံနဲ့ တရုတ်နိုင်ငံတို့ကြား ဆက်သွယ် ဖောက်လုပ်မယ့် မြန်နှုန်းမြင့် ရထားလမ်း စီမံကိန်းဟာ ဆယ်စုနှစ်ကျော် ကြာမြင့်နေပြီလို့ ဆိုပါတယ်။
ထိုင်း နဲ့ တရုတ် တို့ရဲ့ အဓိက မြို့ကြီးတွေကို ဆက်သွယ်မယ့် အဲဒီ ရထားလမ်း စီမံကိန်းဟာ အခုလို နှောင့်နှေး ကြန့်ကြာနေတာကြောင့် ထိုင်းပြည်သူတွေ စိတ်ပျက်နေကြောင်းလည်း သိရပါတယ်။
ထိုင်းနိုင်ငံနဲ့ တရုတ်နိုင်ငံ တို့ရဲ့ ကာလကြာရှည် ပူးပေါင်း စီမံကိန်းဖြစ်တဲ့ အဆိုပါ ရထားလမ်း တည်ဆောက်မှု အဖြစ် မြို့တော် ဘန်ကောက်ကနေ ထိုင်း-လာအို နယ်စပ် နောင်ခိုင် (Nong Khai) အထိ တည်ဆောက်သွားမှာ ဖြစ်ပါတယ်။
စီမံကိန်းကို အဆင့်များစွာနဲ့ တည်ဆောက် နေတာဖြစ်ပြီး ပြီးစီးသွားခဲ့ရင် ထိုင်းနိုင်ငံရဲ့ ပထမဆုံးသော မြန်နှုန်းမြင့် ရထားလမ်း ဖြစ်လာမယ်လို့ ဆိုပါတယ်။
ပထမအဆင့် အနေနဲ့ ဘန်ကောက်ကနေ Nakhon Ratchasima မြို့အထိ ၂၅၃ ကီလိုမီတာ ရှည်တဲ့ လမ်းပိုင်းကို ဆောက်လုပ် နေတာဖြစ်ပြီး ၂၀၂၅ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလ ထုတ်ပြန်ချက်အရ ၄၈ ဒဿမ ၆ ရာခိုင်နှုန်း ပြီးစီးနေပြီလို့ သိရပါတယ်။
၂၀၂၈ မှာ စတင်နိုင်ဖို့ ရည်ရွယ်ထားပြီး ပထမအဆင့် အတွက် ထိုင်းဘတ် ၁၇၉ ဘီလီယံ ကုန်ကျမယ်လို့ ခန့်မှန်း ထားတယ် လို့ ဆိုပါတယ်။
စီမံကိန်း ဒုတိယ အဆင့်ဖြစ်တဲ့ Nakhon Ratchasima ကနေ နောင်ခိုင် အထိ ၃၅၇ ကီလိုမီတာ ရှည်တဲ့ လမ်းပိုင်းကို ထိုင်း လွှတ်တော်က ၂၀၂၅ ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလက ခွင့်ပြုချက်ပေးခဲ့ပြီး ၂၀၃၁ ခုနှစ်မှာ စီမံကိန်း စတင်နိုင်ဖို့ မျှော်လင့် ထားတယ် လို့လည်း သိရပါတယ်။
အဲဒီ စီံကိန်း အနေနဲ့ ထိုင်းဘတ် ၃၄၁ ဘီလီယံ ကုန်ကျမယ်လို့ ဆိုပါတယ်။
စီမံကိန်း အတွက် ချေးငွေ ထုတ်ပေးမယ်လို့ တရုတ် ဘက်က ကမ်းလှမ်းခဲ့ပေမယ့် သဘောတူညီမှု မရခဲ့ဘဲ ထိုင်းက ကိုယ်ပိုင် ငွေတွေနဲ့ စတင် တည်ဆောက်ခဲ့တာ ဖြစ်ကြောင်း သိရပါတယ်။
တတိယ အဆင့်ဖြစ်တဲ့ နောင်ခိုင်ကနေ လာအိုနိုင်ငံ ဗီယန်ကျင်း မြို့အထိ ဆောက်လုပ်မယ့် လမ်းပိုင်းကိုတော့ အတည် မပြုရသေးဘူးလို့ ဆိုပါတယ်။
ထိုင်း-တရုတ် ရထားလမ်း ကိစ္စနဲ့ ပတ်သက်ပြီး ထိုင်း ဂျာနယ်လစ်များ အစည်းအရုံး (TJA) နဲ့ တရုတ် ဂျာနယ်လစ်များ အစည်းအရုံး (ACJA) တို့ဟာ တရုတ်နိုင်ငံမှာ မကြာသေးခင်က ဆွေးနွေးပွဲတခု ကျင်းပခဲ့သေးကြောင်းလည်း သိရပါတယ်။
ထိုင်းဘက်က ဆယ်စုနှစ်ကျော် ကြာမြင့်ပြီး အခုထိ မပြီးသေးတဲ့ အတွက် စိုးရိမ်ပူပန်မှုတွေကို ပြောကြားခဲ့တယ် လို့လည်း ဆိုပါတယ်။
တည်ဆောက်ရေး ကြာမြင့်မှုအပြင် ထိုင်းပြည်သူတွေ အနေနဲ့ တရုတ် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူတွေနဲ့ ပတ်သက်လို့ စိုးရိမ်မှုတွေလည်း ရှိလာနေကြောင်း သိရပါတယ်။
ရထားလမ်း စီမံကိန်း တလျှောက်မှာ တရုတ် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူတွေ အနေနဲ့ ဒေသခံတွေနဲ့ ထိတွေ့ ဆက်ဆံမှုမရှိဘဲ သီးခြား နေထိုင်မှုပုံစံတွေကို ထိုင်းဘက်က နှစ်သက်မှု မရှိကြောင်း ဆွေးနွေးခဲ့ကြတယ် လို့လည်း ဆိုပါတယ်။
Ref : Bangkok Post
