စင်ကာပူနိုင်ငံသို့ တင်ပို့ရန်အတွက် မြန်မာအစိုးရနှင့် မြန်မာနိုင်ငံသားပိုင် ဒယ်လ်တာဂိုး (Delta Gold) ကုမ္ပဏီတို့ ပူးပေါင်း၍ ဧရာဝတီတိုင်းဒေသကြီး၊ ငပုတောမြို့နယ်၊ ဟိုင်းကြီးကျွန်းအနီးရှိ မြစ်ကြောင်းအတွင်းမှ သဲတန်ချိန် ၁ သန်းခွဲ စုပ်ယူသွားမည်ဖြစ်ကြောင်း သတင်းရရှိသည်။
ဧရာဝတီတိုင်းတွင် အင်္ဂလိပ်အစိုးရ လက်ထက်ကစ၍ သောင်တူးခဲ့ခြင်း မရှိသည့်အတွက် မြစ်ကြမ်းပြင်များ မြင့်တက်ခဲ့ကြောင်း၊ အဆိုပါနေရာများကို လုပ်ကွက်သတ်မှတ်၍ ဒယ်လ်တာဂိုးကုမ္ပဏီအား သောင်တူး စေခဲ့ကြောင်း၊ သောင်တူးရာမှ ထွက်ရှိလာသည့် သဲများကို ၁ တန်လျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁ ဒသမ
၅ ဒေါ်လာနှုန်းဖြင့် ကုမ္ပဏီမှ ဝယ်ယူကာ စင်ကာပူနိုင်ငံသို့ ပို့ဆောင်မည် ဖြစ်ကြောင်း မြန်မာ့ဆိပ်ကမ်း အာဏာပိုင်ရုံး (ပုသိမ်) မှ ညွန်ကြားရေးမှူး ဦးကိုကိုနိုင်က ပြောသည်။
“သောင်တူးတဲ့ လုပ်ငန်းကို ပြည်ထောင်စု အစိုးရကလည်း ခွင့်ပြုထားပါတယ်။ တိုင်းဒေသကြီးအစိုးရကိုလည်း တင်ပြထားပြီးသားပါ။ သောင်တူးတာက သူတို့စရိတ်နဲ့ သူတို့တူးတယ်။ ရေလမ်းကြောင်းက ထွက်လာတဲ့ စွန့်ပစ်သဲကို ကမ်းပေါ် မှုတ်မတင်ဘဲနဲ့ သင်္ဘောထဲထည့်ပြီး သဲ ၁ တန်ကို ၁ ဒဿမ ၅ ဒေါ်လာနှုန်းနဲ့ ပြန်ဝယ်ပြီး စင်ကာပူကို ပို့မှာပါ။ သဲစုပ်တာတော့ တန်ချိန် ၁ သန်းခွဲ အထိယူဖို့ သတ်မှတ် ထားပါတယ်” ဟု သူက ပြောသည်။
ဒယ်လ်တာဂိုး ကုမ္ပဏီက အောက်တိုဘာ လကုန်ကစတင်၍ ဟိုင်းကြီးကျွန်းမှ ရေမိုင် ၁ ဒသမ ၅ မိုင်အကွာ ဟိုင်းကြီးကျွန်း၊ ပြင်ခရိုင်နှင့် လိပ်ကျွန်းတို့ကြား ပေ ၆၀ဝ အကျယ်ရှိသည့် လုပ်ကွက် ၂ ခုတွင် သောင်တူး၍ သဲများစုပ်ယူနေပြီး လက်ရှိအချိန်အထိ သဲတန်ချိန် ၁ သောင်းကျော် ထုတ်ယူထားပြီးဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။
အဆိုပါစီမံကိန်းကို လုပ်ကိုင်ချိန် ၃ နှစ် ခွင့်ပြုပေးထားပြီး သဲ ၁ တန်လျှင် ၁ ဒသမ ၅ ဒေါ်လာနှုန်းဖြင့် ကုမ္ပဏီမှ ဝယ်ယူမည် ဖြစ်သည့်အတွက် မြန်မာနိုင်ငံက သဲရောင်းချငွေ ကန်ဒေါ်လာ ၂ ဒသမ ၂၅ သန်း ရရှိမည် ဖြစ်သည်။
“ရေလမ်းကြောင်း အခက်အခဲကြောင့် ဧရာဝတီတိုင်းကို လွန်ခဲ့တဲ့ ၃ နှစ်ခွဲအတွင်း နိုင်ငံခြားသင်္ဘော ၁ စီးပဲ ဝင်နိုင်ခဲ့တယ်။ အခုလို သောင်တူးလိုက်တဲ့အတွက် နိုင်ငံခြားသင်္ဘောတွေ ဧရာဝတီတိုင်းကို ပိုပြီးဝင်ရောက် လာနိုင်မယ်။ နိုင်ငံခြား သင်္ဘောဝင်နိုင်မှ ပို့ကုန်၊ သွင်းကုန်လုပ်ငန်းတွေ လုပ်နိုင်မယ်။ အလုပ်အကိုင်အခွင့် အလမ်းတွေ ပိုရလာနိုင်ပြီး တိုင်းဒေသကြီး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာမှာ ဖြစ်ပါတယ်” ဟု ညွန်ကြားရေးမှူး ဦးကိုကိုနိုင်က ပြောသည်။
သောင်တူးခြင်းကြောင့် ကမ်းခြေရှိ သဲသောင်ပြင်များ နိမ့်ဆင်းခြင်း၊ လိပ်ကျွန်းမှ ရှားပါး လိပ်မျိုးစိတ်များ ပျောက်ကွယ်ခြင်းများ ဖြစ်ပေါ်မည်ကို ငပုတော ဒေသခံများက စိုးရိမ်နေကြသည့်အတွက် ဧရာဝတီတိုင်း အစိုးရထံ တင်ပြထားကြောင်း ဧရာဝတီတိုင်း အမှတ် ၁ အမျိုးသား လွှတ်တော် ကိုယ်စားလှယ် ဦးစိုးမိုးက ပြောသည်။
“ဒေသခံတွေကတော့ ကမ်းခြေတွေ၊ တခြားကျွန်းတွေ ထိခိုက်မှာ စိုးရိမ်နေကြတယ်။ အစိုးရပိုင်းကတော့ ဒီသောင်တူးလုပ်ငန်းက ပတ်ဝန်းကျင်ကို မထိခိ်ုက်ပါဘူးလို့ ပြောတယ်။ မြစ်ကြောင်းထဲမှာ ပေ ၆၀ဝ အကျယ်နဲ့ တူးခွင့်ပေးထားတယ်ဆိုရင် အဲဒီ ပေ ၆၀ဝ ကို အမှတ်အသား တခုခုနဲ့ ထားသင့်တယ်ဆိုတာရယ်၊ ဒီစီမံကိန်း အကြောင်း ဒေသခံပြည်သူတွေကို သေချာ ရှင်းပြသင့်တယ် ဆိုတာမျိုး တိုင်းအစိုးရကို အကြံပြုတင်ပြခဲ့တယ်” ဟု သူက ပြောသည်။
ပုသိမ်မြို့မှာ အင်္ဂလိပ်အစိုးရလက်ထက်မှ ၁၉၇၀ ခုနှစ်များအထိ နိုင်ငံတကာ ဆန်တင်သင်္ဘောများ ဝင်ထွက်သွားလာ၍ ဆန်နှင့် တခြားသော ကုန်ပစ္စည်းများ နိုင်ငံရပ်ခြားသို့ တိုက်ရိုက်တင်ပို့ရောင်းချမှုများ ရှိခဲ့သော်လည်း နောက်ပိုင်းတွင် မြစ်ကြောင်းတိမ်ကောသွားသည့်အတွက် ပုသိမ်မြို့သို့ သင်္ဘောကြီးများ ဝင်ရောက်၍ မရတော့ကြောင်း သိရသည်။
