ပြီးခဲ့သည့် အောက်တိုဘာလက စစ်ကိုင်းတိုင်း၊ ချင်းတွင်းမြစ်အတွင်း လူအပြည့်အသိပ် တင်ဆောင်လာပြီး နစ်မြုပ်သွားကာ လူ ၇၀ ကျော် သေဆုံးစေခဲ့သော အောင်စိုးမိုးကျော် (၂) ရေယာဉ်အမှုကို ရုံးတင်စစ်ဆေးနေပြီ ဖြစ်ကြောင်း သတင်းရရှိသည်။
ကနဦး အနေဖြင့် ရဲတပ်ဖွဲ့က အမှုနှင့် ပတ်သက်နေသော ရေယာဉ် ရေယာဉ်မှူး၊ ရေယာဉ်လုပ်သား ၂ ဦးနှင့် ရေယာဉ်ပိုင်ရှင် ၂ ဦး၊ စုစုပေါင်း ၅ ဦးကို ဖမ်းဆီး ထိန်းသိမ်းထားခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း ဥပဒေ အကြံပြုချက်အရ ရေယာဉ်လုပ်သား ၂ ဦးကို ပြန်လွှတ်ပေးခဲ့သည်ဟု ကနီရဲတပ်ဖွဲ့စခန်းမှ အရာရှိတဦး ဖြစ်သည့် ဒုရဲမှူး စိုးမြင့်က ဧရာဝတီကို ပြောသည်။
“ရေယာဉ်လုပ်သားတွေ ဆိုတော့ ခရိုင်ဥပဒေ အကြံပြုချက်မှာ သူတို့ကို ထည့်မစွဲပါနဲ့ဆိုလို့ ရေယာဉ် လုပ်သားတွေကတော့ ပြန်လွတ်သွားတယ်” ဟု ဒုရဲမှူး စိုးမြင့်က ပြောသည်။
ပုဂ္ဂလိကပိုင် အောင်စိုးမိုးကျော် (၂) ရေယာဉ်၏ ရေယာဉ်ပဲ့ကိုင် ဦးဇော်မျိုးဝင်းကို ရဲအဖွဲ့က မြန်မာနိုင်ငံ ပြစ်မှုဆိုင်ရာ ဥပဒေ ပုဒ်မ ၃၀၄(က) ဖြင့် ယင်းမာပင် ခရိုင်တရားရုံးတွင် တရားစွဲထားကြောင်း ဒုရဲမှူး စိုးမြင့်က ပြောသည်။ ပုဒ်မ ၃၀၄ (က) အရ ပေါ့ဆမှုကြောင့် အသက်သေဆုံးစေခြင်းအတွက် ထောင်ဒဏ် ၇ နှစ်မှ ၁၀ နှစ် အထိချမှတ်နိုင်ကြောင်း သိရသည်။
ထို့အပြင် ရေယာဉ်ပဲ့ကိုင် ဦးဇော်မျိုးဝင်းနှင့် ရေယာဉ်ပိုင်ရှင် ၂ ဦးကို ရေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ ဥပဒေများအရ ကနီမြို့နယ် တရားရုံးတွင် ထပ်မံ တရားစွဲဆိုထားကြောင်းလည်း ရဲအဖွဲ့က ပြောသည်။
နစ်မြုပ်သည့် အချိန်တွင် ရေယာဉ်ပေါ်၌ လိုက်ပါလာသည့် ခရီးသည် အရေအတွက်ကို တာဝန်ရှိသူများက အတိအကျ အတည်ပြုပေးနိုင်ခြင်း မရှိသော်လည်း ခရီးသည် ၂၅၀ ကျော် လိုက်ပါလာသည်ဟု အသက်ရှင် ကျန်ရစ်သူများက ခန့်မှန်း ခဲ့သည်။ ယင်း အောင်စိုးမိုးကျော် ရေယာဉ်ကို ခရီးသည် ၃၆ ယောက်သာ တင်ဆောင်ရန် သတ်မှတ်ထားကြောင်း စစ်ကိုင်းတိုင်း ရေယာဉ်ပို့ဆောင်ရေး ဦးစီးဌာနက ပြောသည်။
တိုင်းဒေသကြီး အစိုးရက တရားဝင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သည့် စာရင်းများအရ ရေယာဉ်မှူးနှင့် အလုပ်သမား ၂ ဦး အပါအဝင် လွတ်မြောက်လာသူ စုစုပေါင်း ၁၅၉ ဦး ရှိသည်ဟု သိရပါသည်။
ရေယာဉ် တိမ်းမှောက်ခဲ့မှု၏ အကျိုးဆက်တခု အနေဖြင့် လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး ကောင်းမွန်ခြင်း မရှိသည့် မိုးရာသီတွင် ခရီးသည်များအတွက် နောက်ထပ် ရွေးချယ်စရာတခု ရှိလာနိုင်စေရန် ဟုမ္မလင်း နှင့် ပင်လည်ဘူး ကြားတွင် ကတ္တရာလမ်းသစ် တခုကို ဆောက်လုပ်ရေး ဝန်ကြီးဌာနက ဖောက်လုပ်ပေးမည် ဖြစ်ကြောင်း စစ်ကိုင်းတိုင်း ကယ်ဆယ်ရေးနှင့် ပြန်လည်နေရာချထားရေး ဦးစီးဌာန ညွှန်ကြားရေးမှူး ဦးစဝီလီဖရန့်က ကပြောသည်။
ယင်းကတ္တရာလမ်း ဖောက်လုပ်ရန် အစီအစဉ်ကို အမျိုးသား သဘာဝ ဘေးအန္တရယ် စီမံခန့်ခွဲရေး ကော်မတီက အကြံပြုခဲ့ခြင်း ဖြစ်ပြီး နိုင်ငံတော် သမ္မတကလည်း အတည်ပြုပေးပြီး ဖြစ်သည်ဟု ၄င်းက ဖြည့်စွက်ပြောကြားသည်။
“သင်္ဘောမြုပ်တဲ့ အတွက်ကြောင့် အကျိုးဆက်က အဲဒါတခုတော့ ပေါ်လာမှာပေါ့နော်။ နွေ၊ မိုး၊ ဆောင်း သွားလို့ ရမယ့် လမ်းတခု ပေါ်လာမယ့် အနေအထား ရှိပါတယ်” ဟု ဦးစဝီလီဖရန့်က ဧရာဝတီကို ပြောသည်။
“ရေယာဉ် နစ်မြုပ်မှုရဲ့ အကျိုးဆက်တခုအနေနဲ့ ပြည်သူတွေ ရာသီမရွေး အသုံးပြုနိုင်တဲ့ လမ်းသစ်တခု ဖောက်လုပ်ဖို့ ဖြစ်လာပါတယ်။” ဟု ဦးစဝီလီဖရန့် က ဧရာဝတီသို့ ပြောသည်။
ရခိုင်ပြည်နယ်ရှိ မြစ်ချောင်းများ အတွင်းတွင်လည်း အလားတူဖြစ်ရပ်များ ဖြစ်ပွားခဲ့ပြီး သေဆုံးရခြင်းများမှာ ရေယာဉ်များပေါ်တွင် ခရီးသည်များ အတွက် အသက်ကယ် အင်္ကျ ီလုံလောက်စွာ မပေးနိုင်ခြင်းနှင့် ရေယာဉ်လုပ်ငန်း လုပ်ကိုင်သူများက ရေကြောင်းပို့ဆောင် ရေးဆိုင်ရာ စည်းကမ်း ဥပဒေများကို လေးစားလိုက်နာမှု အားနည်းခြင်း တို့ကြောင့် ဖြစ်သည်ဟု ရဲအဖွဲ့များက မှတ်ချက်ပြုသည်။
