ပြည်နယ်အစိုးရ၏ အဝေးပြေးလမ်းမကြီး အဆင့်မြှင့်တင်သည့် လုပ်ငန်းကို စုံစမ်းစစ်ဆေးရန် ကချင်ပြည်နယ် မြစ်ကြီးနားမှ ရှေ့နေတဦးက အဂတိလိုက်စားမှု တိုက်ဖျက်ရေးကော်မရှင်သို့အောက်တိုဘာလ ၁၃ ရက်နေ့က တိုင်ကြားလိုက်သည်။
ပြည်နယ်အစိုးရသည် ကျပ်ငွေ ၁၁ ဘီလီယံကုန်ကျသည့် ထိုစီမံကိန်းအတွက် ပြည်နယ်လွှတ်တော်၏ ခွင့်ပြုချက်တောင်းခံခဲ့ခြင်း မရှိကြောင်းနှင့် ထိုလုပ်ငန်းအတွက် တင်ဒါခေါ်ယူသည့် မှတ်တမ်းလည်း မရှိကြောင်း ဦးတင်ထွန်းသိန်းက ဧရာဝတီ သတင်းဌာနသို့ပြောသည်။
“အဲဒီ ကျပ်ငွေ ၁၁ ဘီလီယံကို ဥပဒေနဲ့ အညီ၊ လွှတ်တော်ရဲ့ ခွင့်ပြုချက်နဲ့ ချပေးပြီး သုံးတာ ဟုတ်မဟုတ်နဲ့ အစိုးရက စနစ်တကျ တင်ဒါခေါ်မခေါ် စုံစမ်းစစ်ဆေးပေးဖို့ အဂတိလိုက်စားမှု တိုက်ဖျက်ရေးကော်မရှင်ကို ကျနော် တိုင်လိုက်တယ်” ဟု ဦးတင်ထွန်းသိန်းက ပြောသည်။
“ပြည်နယ်အစိုးရတွေ အနေနဲ့ ဒီလိုစီမံကိန်းမျိုးအတွက် ဘတ်ဂျက်ရေးဆွဲတဲ့အခါ လွှတ်တော်ကို တင်ပြဆွေးနွေးပြီး လွှတ်တော်ရဲ့ ဆုံးဖြတ်ချက်အတိုင်း လုပ်ရမယ်။ ပြီးတော့ ဥပဒေအရဆိုရင် ဈေးနှုန်းအဆိုပြုချက် တင်ဒါခေါ်ယူရမယ်။ အခုကျတော့ ပြည်နယ်အစိုးရက အဲဒီလို လုပ်ထုံးလုပ်နည်းတွေအတိုင်း လုပ်တာမဟုတ်ပဲ အဲဒီငွေတွေ ဘယ်ကရောက်လာတယ်၊ ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းတွေကို ဘယ်လိုကိုင်တွယ်တယ်ဆိုတာက မေးစရာဖြစ်နေတယ်” ဟုလည်း သူကပြောသည်။
ဗန်းမော်နှင့် မြစ်ကြီးနားကို ဆက်သွယ်သည့် အဝေးပြေးလမ်းမှ မိုးမောက်မြို့နယ်အတွင်းရှိ ၂၃ မိုင်ရှည်လျှားသောလမ်းပိုင်းကို ကတ္တရာခင်း အဆင့်မြှင့်တင်ရန် ပြည်နယ်အစိုးရက ထိုစီမံကိန်းကို စတင်ဆောင်ရွက်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ထိုစီမံကိန်းကို Power Five Star ကုမ္ပဏီက လုပ်ကိုင်ရန် ခွင့်ပြုချက်ရရှိခဲ့သည်။
“ပြည်နယ်အစိုးရတရပ်အနေနဲ့ လွှတ်တော်ကို မလေးစားရင်၊ လွှတ်တော်ကို တင်ပြခြင်းမရှိပဲ ဒီလိုလုပ်နေတယ်ဆိုရင် ဘယ်လိုလုပ်မလဲ၊ ဒေသတွင်းမှာ တရားဥပဒေစိုးမိုးရေးအတွက် လုပ်တဲ့နေရာမှာလည်း အခက်အခဲတွေ ရှိလာမယ်။ ဒီအပြင် စီမံကိန်းအတွက် ခွင့်ပြုငွေနဲ့ပတ်သက်ပြီး ပွင့်လင်းမြင်သာမှုလည်း မရှိဘူး။ ဒါကြောင့် တာဝန်ရှိတဲ့ ပြည်နယ်အစိုးရအဖွဲ့ကို စုံစမ်းစစ်ဆေးဖို့ အဂတိလိုက်စားမှု တိုက်ဖျက်ရေးကော်မရှင်ကို ကျနော်တိုင်ရတာ” ဟု ပြောသည်။
ထိုတိုင်ကြားမှုကို အောက်တိုဘာလ ၁၃ ရက်နေ့က အဂတိလိုက်စားမှု တိုက်ဖျက်ရေးကော်မရှင်သို့ အင်တာနက်မှ တဆင့် တိုင်ကြားခဲ့ကြောင်းနှင့် တိုင်စာကို လက်ခံရရှိကြောင်း ကော်မရှင်က အကြောင်းပြန်ကြောင်း သူပြောပြီး တိုင်ကြားသည့် စာရွက်စာတမ်းများကို ယခုအပတ်အတွင်း စာတိုက်မှပို့မည်ဖြစ်ကြောင်းလည်း ရှင်းပြသည်။
“တိုင်စာကို လက်ခံရရှိကြောင်းကော်မရှင်က အင်တာနက်ကနေ အကြောင်းပြန်တယ်။ ဒါပေမယ့် စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုကို ဘယ်တော့၊ ဘယ်လိုစတင်မယ်ဆိုတာတော့ ကျနော် မသိရသေးဘူး။ တိုင်စာ စာရွက်စာတမ်းတွေ၊ လိုအပ်တဲ့အထောက်အထားနဲ့ တခြားစာရွက်တွေကို စာတိုက်ကနေလည်း ပို့ပြီး တိုင်ကြားပါမယ်” ဟု သူက ဆိုသည်။
အဆိုပါ စီမံကိန်းအတွက် ခွင့်ပြုငွေကို ၂၀၁၇ ခုနှစ် အောက်တိုဘာလ-နိုဝင်ဘာ လွှတ်တော်အစည်းအဝေးအတွင်းက အခြားခေါင်းစဉ်မှပြောင်းလဲ၍ အသုံးပြုရန် ခွင့်ပြုခဲ့ပြီးဖြစ်ကြောင်း ပြည်နယ် စီမံကိန်းနှင့် ဘဏ္ဍာရေးဝန်ကြီး ဦးဝေလင်းက ဧရာဝတီသတင်းဌာနသို့ပြောသည်။
“အမှန်တော့ အဲဒီလမ်းပိုင်းကို အဆင့်မြှင့်တင်ဖို့စီမံကိန်းနဲ့ ခွင့်ပြုငွေကို လွှတ်တော်က အတည်ပြုပေးခဲ့ပြီးသားပါ။ အဲ့ဒါက ကုန်းလမ်းပို့ဆောင်ရေးဌာနအောက်မှာ ရှိနေတဲ့ ပြည်နယ်တွင်း လမ်းအဆင့်မြှင့်တင် တိုးချဲ့ စီမံကိန်းတွေကနေ ခေါင်းစဉ်ပြောင်း လွှဲပြောင်းပေးခွင့် တင်ခဲ့တာမှာ လွှတ်တော်က ခွင့်ပြုကြောင်း အတည်ပြုထားခဲ့တဲ့ ရန်ပုံငွေဖြစ်ပါတယ်။ လုံခြုံရေးအခြေအနေနဲ့ တခြားအကြောင်းတွေကြောင့် မလုပ်နိုင်သေးတဲ့ ဆိုင်းငံ့ထားတဲ့ လမ်းတံတား စီမံကိန်းဘတ်ဂျက်တွေကနေ လွှဲပြောင်းပြီး ဒီလမ်းပိုင်းအတွက် ခေါင်းစဉ်ပြောင်း တင်ထားတဲ့ဟာပေါ့” ဟု သူက ရှင်းပြသည်။
ဝန်ကြီးဌာနသည် ထိုခွင့်ပြုငွေကို ဥပဒေနှင့် အညီ အဆိုပါ လမ်းပိုင်းအတွက် ချမှတ်ပေးခဲ့ပြီး ငွေအလွဲသုံးစားခြင်းမရှိစေရန်လည်း ကြပ်မတ်ထားသည်ဟု သူက ပြောသည်။
“ဒီ စီမံကိန်းနဲ့ ခွင်ပြုငွေနဲ့ပတ်သက်ပြီး ဒေသတွင်းမှာ ကောလဟလတွေကတော့ အများကြီး ဖြစ်နေတယ်။ လမ်းက သတ်မှတ်စံနှုန်း မမှီဘူးဆိုပြီး ပြောနေကြလို့ နေပြည်တော်က အဖွဲ့တဖွဲ့ ဒီကိုရောက်လာပြီး လမ်းအဆင့်မြှင့်တင်တဲ့လုပ်ငန်း အရည်အသွေးကို လာစစ်နေတာ ရှိတယ်။ ကျနော်တို့မှာတော့ ခွင့်ပြုငွေနဲ့ပတ်သက်တဲ့ တရားဝင် အချက်အလက် စာရွက်စာတမ်းတွေ အကုန်ရှိပါတယ်။ အဂတိကော်မရှင်အနေနဲ့ဖြစ်ဖြစ်၊ ဘယ်လိုဌာနကပဲဖြစ်ဖြစ် ဘယ်သူမဆို အချိန်မရွေးလာစစ်ရင် စစ်ဆေးခံဖို့ အသင့်ပါပဲ” ဟု ဦးဝေလင်းက ပြောသည်။
