စီးပွားရေး

ပြည်တွင်းလေဆိပ် ၃ ခု အဆင့်မြှင့်တင်မည်

Want create site? Find Free WordPress Themes and plugins.

မြို့ပြလေကြောင်း ပို့ဆောင်ရေးကဏ္ဍ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရန် အတွက်ရည်ရွယ်ပြီး မော်လမြိုင်၊ ဟဲဟိုးနှင့် ကော့သောင်း လေဆိပ်များကို ppp (Public Private Partnership ) စနစ်ဖြင့် တင်ဒါအောင်ကုမ္ပဏီများသို့ လေဆိပ်အဆင့်မြှင့်တင်ရန် လွဲပြောင်းပေးမည် ဖြစ်ကြောင်း မြန်မာနိုင်ငံ ပို့ဆောင်ရေးနှင့် ဆက်သွယ်ရေး ဝန်ကြီးဌာန လက်အောက်ရှိ လေကြောင်း ပို့ဆောင်ရေးဦးစီးဌာနမှ သိရသည်။

ထိုသို့ PPP စနစ်ဖြင့် ပထမအဆင့်ဖြစ်သော EOI ခေါ်ယူရာတွင် ဟဲဟိုးလေဆိပ်ကို ကုမ္ပဏီပေါင်း ၆၄ ခု၊ မော်လမြိုင်လေဆိပ်ကို ကုမ္ပဏီပေါင်း ၄၇ ခုနှင့် ကော့သောင်း လေဆိပ်ကို ကုမ္ပဏီပေါင်း ၅၀ မှ စိတ်ဝင်စားသဖြင့် တင်ထားကြောင်း လေကြောင်း ဦးစီးဌာနမှ သိရသည်။

အဆိုပါ လေဆိပ်သုံးခုကို လာမည့် ၂၀၁၈ ခုနှစ် ဧပြီလမှစ၍ တပြိုင်တည်း သတ်မှတ်ပြီး အဆင့်မြင့်တင်သွားမည်ဟု လေကြောင်း ညွှန်ကြားမှုဦးစီးဌာန ညွှန်ကြားရေးမှူး ဦးကျော်စိုးက စက်တင်ဘာ ၂၉ ရက်နေ့က မင်္ဂလာဒုံ လေဆိပ် လေကြောင်းသိပ္ပံတွင်ပြုလုပ်သော Market Sounding Meeting အစည်းဝေးတွင်ပြောသည်။

ဆက်လက်၍ ၎င်းက”အနည်းဆုံးတော့ ကျနော်တို့က ၄ လ နဲ့ ၆ လ အတွင်းမှာ တင်ဒါအောင်တဲ့သူရွေးချယ်ပြီး ၆ လလောက်အတွင်းမှာ ဒီလုပ်ငန်းကို လွဲပြောင်းပေးလိုက်မှာ ဖြစ်တယ်လို့ လျာထားပါတယ်။ ၂၀၁၈ ခုနှစ် ဧပြီလပိုင်းလောက်ကို အကုန်လုံးတပြိုင်တည်း အဆင့်မြင့်တင်ဖို့မှန်းထားပါတယ်”ဟု ပြောသည်။

အဆိုပါ လေဆိပ်စီမံကိန်းများ အကောင်အထည်ဖော် ဆောင်ရွက်ရန် အတွက် အစိုးရမှ ppp (Public Private Partnership ) စနစ်ဖြင့် မြန်မာနိုင်ငံသား ရှယ်ယာအများဆုံးပိုင်ဆိုင်သည့် နိုင်ငံခြားကုမ္ပဏီများနှင့် အကျိုးတူ ပူးပေါင်း၍ လေဆိပ်တခုလျှင် ကုမ္ပဏီ တခုစီ တင်ဒါခေါ်ယူပြီး ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများကို ၆ လအတွင်းလွဲပြောင်း ပေးသွားမည်ဖြစ်ကြောင်း ၎င်းကပြောသည်။

ဆက်လက်၍ ၎င်းက”ကုမ္ပဏီက နိုင်ငံခြားသားက ၄၀ ရာခိုင်နှုန်း၊ မြန်မာနိုင်ငံသားက ၆၀ ရာခိုင်နှုန်း ဖြစ်တယ်။ မြန်မာက ၆၀ ဖြစ်တဲ့အတွက် မြန်မာက ပိုရတယ်။ နိုင်ငံခြားသားကို ကျနော်တို့က ခေါင်းဆောင်မတင်နိုင်ဘူး။ ဒါက ကုမ္ပဏီ ဘက်က အခြမ်းဖြစ်တယ်။ ကျနော်တို့ဘက်က အခြမ်းကတော့ ကျနော်တို့ ပိုင်ဆိုင်တဲ့ Income တန်ဖိုးကို ထည့်မယ်။ အစိုးရက လုပ်နိုင်တဲ့အပိုင်းကို လုပ်ဆောင်ပေးမယ်။ ကျန်တဲ့စီးပွားရေး ပလံရေးဆွဲတာတွေ ပြုလုပ်တာတွေ၊ ထိန်းသိမ်းတာတွေကိုတော့ သက်ဆိုင်ရာ ကုမ္ပဏီက လုပ်မှာဖြစ်တယ်”ဟု ရှင်းပြသည်။

ယင်းသို့ PPP စနစ်ဖြင့် အကျိုးတူပူးပေါင်း ဆောင်ရွက်ရခြင်းမှာ နိုင်ငံခြားမှ နည်းပညာရယူပြီး နောက်ပိုင်းတွင် မြန်မာနိုင်ငံသား လုပ်ငန်းရှင်များမှ ၁၀၀ ရာခိုင်နူန်းထိ ဦးဆောင်နိုင်၍ လေဆိပ်အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း လုပ်ငန်းနှင့် ဆက်စပ်သည့် အခြား စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများပါ တိုးတက်စေရန် ဖြစ်သည်။

“ကွင်းသုံးကွင်းလုပ်မှာက ဘာတွေ အဆင့်မြင့်တင်မလဲ ဆိုတော့ ကျနော်တို့က ပြည်တွင်းကွင်းတွေ ဖြစ်တဲ့အတွက် ပြည်တွင်းလေယာဉ်တွေ ဆင်းသက်နေတယ်။ နိုင်ငံခြားကနေ စီးလုံးငှားလေယာဉ်တွေ တိုက်ရိုက် ဆင်းသက်ဖို့အထိ လေယာဉ်ဆိပ်ဆောက်တယ်ဆိုရင် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြောင်း အဖွဲ့ချုပ်က ပြဌာန်း သတ်မှတ်ထားတဲ့ နည်းစနစ်များနှင့်အတူ ကွင်းတွေကို အဆင့်မြင့်မှာဖြစ်တယ်”ဟု ညွှန်ကြားရေးမှူး ဦးကျော်စိုးက ပြောသည်။

လေယာဉ်ကွင်းများကို အဆင့်မြှင့်တင်သော ကုမ္ပဏီတွင် နိုင်ငံသားကုမ္ပဏီမှ ၄၀ ရာခိုင်နှုန်း အကျိုးအမြတ် ပါဝင်ရခြင်းရမည်ဖြစ်ပြီး ယင်းမှာ လေဆိပ်ဒီဇိုင်းများ၊ စီမံကိန်းများတွင် အတွေ့ကြုံရှိ နိုင်ငံသားကုမ္ပဏီများ ပါဝင်ရန်အတွက် ဖြစ်သည်ဟု လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေး ဦးစီးဌာန အတိုင်ပင်ခံ ဦးခင်မောင်မြင့်က ပြောသည်။

စီမံကိန်းနှင့် ပတ်သတ်သည့် ကုမ္ပဏီ တင်ဒါ Expression Of Interest (EOI) များကို လေကြောင်းညွှန်ကြားမှုဦးစီးဌာနသို့ တင်ခိုင်းထားပြီး အောက်တိုဘာလ ၁၃ ရက်နေ့တွင် တင်ဒါခေါ်ယူသွားမည်ဖြစ်ကြောင်း၊ လျှောက်ထားသော ကုမ္ပဏီ များ၏ အသေးစိတ် အချက်အလက်များကိုလေ့လာပြီး တင်ဒါအောင်မြင်သည့်ကုမ္ပဏီ ၃ ခုကို ၆ လအတွင်း လွဲပြောင်းပေးမည်ဖြစ်သည်။

ဟဲဟိုး လေဆိပ်အတွက် EOI တင်ထားသော ကုမ္ပဏီမှ ဦးသိန်းဟန်သူက ” ရှင်းပြသွားတဲ့ ရည်ရွယ်ချက်ကောင်းပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ကျနော်တို့မေးတာက နိုင်ငံခြားက နည်းပညာ ကျနော်တို့ ကုမ္ပဏီကို ထောက်ပံ့ထားတယ်။ အဲဒါမျိုးဆိုရင် အဆင်ပြေလား ကျနော်တို့ မေးတာပါ”ဟု ပြောသည်။

လေကြောင်း ဥပဒေများနှင့် အညီ မြန်မာ ကုမ္ပဏီများ နည်းတူ ဖက်စပ်လုပ်ကိုင်မည့် နိုင်ငံခြား ကုမ္ပဏီ များလည်း လုပ်ရမည်လား ဆိုသည့်အပေါ်တွင်လည်း နိုင်ငံတကာ သတ်မှတ်ချက်သာ လိုအပ်ကြောင်း ဖြေကြားခဲ့သဖြင့် တိုက်ရိုက် သိချင်သောအဖြေများမရရှိခဲ့ကြောင်း ၎င်းက ပြောသည်။

စီမံကိန်းကာလနှင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ပမာဏမှာ တင်ဒါအောင်သည့် ကုမ္ပဏီ ၃ ခုမှ တင်ပြသည့်အခြေအနေပေါ် မူတည်၍ ကြာမြင့် သတ်မှတ်သွားမည်ဖြစ်ပြီး စီမံကိန်း ဖော်ဆောင်ရာတွင် မြေယာသိမ်းခြင်းကိုလည်း ပုဂ္ဂလိက ကုမ္ပဏီများ ဖိစီးမှုမရှိစေရန် အစိုးရမှ ဆောင်ရွက်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း ညွှန်ကြားရေးမှူး ဦးကျော်စိုးက ပြောသည်။

မြန်မာနိုင်ငံတွင် လေဆိပ်၊ လေယာဉ်ကွင်း ၆၉ ကွင်းရှိပြီး အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ် ၃ ခု၊ ပြည်တွင်း လေဆိပ် ၃၁ ကွင်းကို လေယာဉ်များ ဆင်းသက်အသုံးပြုလျက်ရှိသည်။

Did you find apk for android? You can find new Free Android Games and apps.
Loading