ပြည်ပနိုင်ငံတချို့နှင့် ပို့ကုန်/သွင်းကုန်များ ဆောင်ရွက်ပြီးသည့်အခါ ရရှိလာသည့် ငွေကြေးကို ဗဟိုဘဏ်ထဲသို့ ၆ လ အတွင်း ပြန်ထည့်ရသော်လည်း လာရောက်ထည့်သွင်းခြင်း မရှိသည့် ကုမ္ပဏီ ၁၁၀ ခန့်၏ ပို့ကုန်/သွင်းကုန် လိုင်စင်များကို ပိတ်သိမ်းရန် စီးပွားရေးနှင့် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ဝန်ကြီးဌာနက စီစဉ်လျက် ရှိကြောင်း သိရသည်။
ယင်းငွေကြေးများသည် နှစ်ပေါင်းများစွာ ကြာအောင် ဗဟိုဘဏ်ထဲသို့ ရောက်ရှိလာခြင်း မရှိသဖြင့် ဗဟိုဘဏ်က စီးပွားရေးနှင့် ကူးသန်း ရောင်းဝယ်ရေး ဝန်ကြီးဌာနကို ထုတ်ပြန် ကြေညာ သတိပေးရန် အကြောင်းကြာလာသဖြင့် ရက်ပေါင်း ၆၀ အချိန်ပေး ခဲ့ကြောင်း၊ ယခု ထပ်မံ ၁၅ ရက် အချိန်ပေး ဖြစ်ကြောင်း ယင်းဝန်ကြီးဌာနမှ ဒုတိယ ဝန်ကြီး ဦးအောင်ထူးက ပြောသည်။
ဦးအောင်ထူး က “၁၅ ရက်ပြည့်လို့မှ သူတို့ ပိုက်ဆံ မသွင်းဘူးဆိုရင် အဲဒီကုမ္ပဏီတွေကို ကျနော်တို့ဘက်က အရေးယူနိုင်တာကတော့ ပို့ကုန်/ သွင်းကုန် ခွင့်ပြုတဲ့ လက်မှတ်တွေကို ကျနော်တို့ ပိတ်သိမ်းမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ ကုမ္ပဏီပေါင်း ၁၀၀ ကျော်လောက် ပါဝင်ပတ်သက်နေတဲ့ သဘော ရှိပါတယ်။ အဲဒီ ကုမ္ပဏီတွေထဲမှာလည်း နာမည်ကြီးတဲ့ ကုမ္ပဏီတွေလည်း ပါနေတာကို တွေ့ရပါတယ်”ဟု မေ ၂၉ ရက်နေ့က နေပြည် တော်တွင် သတင်းထောက်များကို ပြောသည်။
ရန်ကုန်မြို့ မှ စီးပွားရေး လုပ်ငန်းရှင် ဒေါက်တာ စိုးထွန်းက မြန်မာ ကုန်သည်များသည် တရုတ်ပြည်ထဲသို့ ရောင်း၍ရသည့် ကုန်ပစ္စည်းများမှ ငွေမှာ ယွမ်ငွေဖြင့်သာ ရကြောင်း၊ ယင်းငွေကို မြန်မာပြည်ထဲသို့ ထည့်၍ မရသည့်အခါ ယင်းယွမ်ငွေကို စင်ကာပူ တဆင့် မြန်မာပြည်ထဲသို့ အထည့်ပြရကြောင်း၊ ယခုအခါ ယင်းငွေကြေးကို ထည့်ခိုင်းနေခြင်း ဖြစ်ကြောင်း ရှင်းပြသည်။
ဒေါက်တာ စိုးထွန်း က “ကျနော်တို့က ယွမ်ရတယ်။ အဲဒီငွေကို အကောင့်ထဲကို တရားဝင် ဝင်ဖို့ကို ပြောတာ။ ကျနော်တို့ ကိုယ့်ပိုက်ဆံကို ကိုယ့်အကောင့် ထဲကိုပဲ ထည့်ရတာ။ ဒါက Import ၊ Export တင်သွင်းတဲ့သူတွေရဲ့ လုပ်ရမယ့် တာဝန်ပါ”ဟု ပြောသည်။
ယခုလို စီးပွားရေးနှင့် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ဝန်ကြီးဌာနမှ ထုတ်ပြန်ကြေညာသည့် နောက်ပိုင်တွင်း စာရင်း လာရှင်းသည့် ကုမ္ပဏီ တချို့လည်း ရှိကြောင်း၊ စာရင်းလာမရှင်းသည့် ကုမ္ပဏီများကိုမူ လိုင်စင်ပိတ်သိမ်းရမည် ဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။
ဒုဝန်ကြီး ဦးအောင်ထူးက “အဲဒီ ၁၅ ရက်ပြည့်တာနဲ့ သူတို့ရဲ့ ပို့ကုန်/သွင်းကုန် လိုင်စင်တွေကို ပိတ်သိမ်းတော့မှာပါ။ ကုမ္ပဏီ ၁၁၀ မှာ (ကျပ်) သန်း ၂၀ ကျော် ရှိပါတယ်” ဟု ဧရာဝတီသို့ ပြောသည်။
ပြီးခဲ့သည့် ၂၀၁၈ နှစ်ကုန်ပိုင်းက ဒေါ်လာဈေးများ ရုတ်တရက် ထိုးကျရသည့်အကြောင်းရင်းကို သက်ဆိုင်ရာ တာဝန်ရှိသူများက ရှာဖွေကြည့်ရာ ပို့ကုန်/သွင်းကုန်ကဏ္ဍတွင် နိုင်ငံခြား ငွေကြေး အသုံးများသည်ဟု ဗဟိုဘဏ်က သုံးသပ်သဖြင့် တရုတ်သို့ သကြားကို Re-export တင်ပို့နေမှုကို ပိတ်ပေးလိုက်ရကြောင်း စီးပွားရေးနှင့် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ဝန်ကြီးဌာနမှ သိရသည်။
ဒုဝန်ကြီး ဦးအောင်ထူးက “အဲဒီတုန်းက ဗဟိုဘဏ်က ဘယ်လို သုံးသပ်လဲ ဆိုတော့ ဒီသကြားကို တင်သွင်းလိုက်တဲ့ အချိန်နဲ့ ပြန်ရောက်လာတဲ့အချိန်က အချိန် ၁ နှစ်ကြာတယ်။ အဲဒီတော့ ဒီကြားမှာ နိုင်ငံ ခြားငွေတွေကို အသုံးပြုတာ များတဲ့အတွက်ကြောင့်မိုလို့ ဒေါ်လာဈေးက ပြုတ်ကျတယ်လို့ သူတို့အနေနဲ့ သုံးသပ်တယ်” ဟု ပြောသည်။
၎င်းက ဆက်၍ “ဒါကို ပိတ်ပေးပါ ဆိုတဲ့အခါကျတော့ ကျနော်တို့ အနေနဲ့ ပိတ်ပေးလိုက်တာ ရှိပါတယ်။ Re-export ကြောင့် ဖြစ် သွားတာတော့ မဟုတ်ဘူး။ ဖြစ်သွားပြီးတဲ့အခါကျမှ ဒီဟာက Re-export ကြောင့် ဖြစ်နိုင်တယ်လို့ သုံးသပ်တဲ့ အတွက်ကြောင့် သူတို့က မေတ္တာရပ်ခံတဲ့အခါ ကျနောတို့ ပိတ်လိုက်တာ ရှိပါတယ်” ဟု ပြောသည်။
ထိုစဉ်က စီးပွားရေးနှင့် ကူးသန်း ရောင်းဝယ်ရေး ဝန်ကြီးဌာန၊ ကုန်သွယ်ရေး ဦးစီးဌာန ညွှန်ကြားရေးမှူးချုပ် ဦးရန်နိုင်ထွန်း ကို စက်မှု လုပ်ငန်းသုံး သကြားများ သွင်းခွင့်ပေးခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ ပွင့်လင်း မြင်သာမှု မရှိဟု ဆိုကာ ဌာနဆိုင်ရာ စစ်ဆေးမှုများ ပြုလုပ်ခဲ့ရပြီး ရာထူးတာဝန်မှ အနားပေးခဲ့သည်။
ပြည်တွင်း လုပ်ငန်းများတွင် သကြား လိုအပ်ချက် ရှိပါက စီးပွား/ကူးသန်း၊ ပြည်တွင်း အခွန်၊ အကောက်ခွန်၊ စက်မှုကြီး ကြပ်ဌာန တို့က ကွင်းဆင်း စစ်ဆေးရပြီး စိစစ်မှုများ ပြီးသည့်အခါ ယင်းပူးပေါင်း အဖွဲ့၏ ထောက်ခံချက်အပေါ် မူတည်၍ တလလျှင် သကြား မည်မျှ သွင်းခွင့်ပေးကြောင်း စီးပွား/ကူးသန်းက ဆုံးဖြတ်ပေးရသည်ဟု သိရသည်။
ယခုအခါ ဘဏ္ဍာရေးဆိုင်ရာ အစည်းအဝေးများကို နေပြည်တော်တွင် ပြုလုပ်လျက်ရှိပြီး စီမံကိန်းနှင့် ဘဏ္ဍာရေး ဝန်ကြီးဌာန၊ စီးပွားရေးနှင့် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ဝန် ကြီး ဌာန၊ ဗဟိုဘဏ်တို့ ပူးပေါင်း ဆောင်ရွက်လျက်ရှိကြောင်း သိရသည်။
You may also like these stories:
ရန်ကုန်ရှိ ကုန်သေတ္တာတင်ယာဉ်များကို အများပိုင် ကုမ္ပဏီအောက် ထားရှိရန် စီစဉ်