တရုတ်နိုင်ငံဘက်မှ ကိုဗစ် ၁၉ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်း တင်းကျပ်ခြင်းကြောင့် နယ်စပ်မှ တရုတ်သို့ ရေထွက် ကုန်နှင့် ဆန်တင်ပို့မှုများသည် ရပ်ဆိုင်းနေလျက်ရှိကြောင်း သိရသည်။
လတ်တလောတွင် တရုတ်- မြန်မာ နယ်စပ်ကုန်သွယ်ရေးအဓိက ကုန်သွယ်ရေးစခန်းဖြစ်သော မူဆယ် ၁၀၅ မိုင်ကုန်သွယ်ရေးဇုန်မှ ၁၀ မိုင်ခန့် ကွာဝေးသော ကျင်စန်းကျော့ဂိတ်သို့ သွားရခြင်းနှင့် တရုတ်နိုင်ငံ သို့ ဝင်ရောက်မည့် မြန်မာကုန်ကားများကို ကိုဗစ်ရောဂါ စစ်ဆေးခကိုလည်း တိုးမြှင့်ထားခြင်းကြောင့် ကိုဗစ်ကာလတွင် ကုန်သွယ်နေသော ကားအစီးရေထက် ထက်ဝက်ခန့်သာ သွားနိုင်တော့ကြောင်း မူဆယ် ဆန်ကုန်စည်ဒိုင် ဒုဥက္ကဋ္ဌ ဦးမင်းသိန်းက ပြောသည်။
၎င်းက “ဂိတ်ပေါက် တပေါက်တည်းရှိတော့ ကုန်စည် စီးဆင်းမှုဟာ လုံးဝကို ရပ်သလို ဖြစ်သွားတာပေါ့။ ၁၀၅ မိုင်က တရုတ်ပြည် ကျယ်ဂေါင်ကို ဝင်ရင် ၁၀ ရက်ကြာတဲ့ ခရီးက အခုက ရက် ၂၀ လောက် ကြာ သွားတယ်” ဟု ပြောဆိုသည်။
ပြီးခဲ့သည့် ဧပြီလ၌ ရွှေလီနှင့် ကျယ်ဂေါင်မြို့များတွင် မြန်မာနိုင်သား ၃ ဦးကို ကိုဗစ်ပိုး တွေ့ရှိခဲ့ပြီးနောက် တရုတ်နိုင်ငံဘက် လူ၊ ဆိုင်ကယ်နှင့် ကုန်ကား ဝင်ရောက်မှုကို စတင် ကန့်သတ်လိုက်ခြင်း ဖြစ်သည်။
ယခင်က မူဆယ်မှ ပုံမှန် ဆန်တင်ပို့နေသော မန့်ဝိန်းဂိတ်မှ တနေ့လျှင် ဆန်နှင့်ဆန်ကွဲ ကုန်ကား အစီး ၆၀ ကျော် တင်ပို့လျက်ရှိသော်လည်း ယခုတွင် ကုန်ကားအစီးရေ ၁၀ စီး ဝန်းကျင်သာ တင်ပို့နိုင်တော့ ကြောင်း သိရသည်။
ယင်းပြင် တရုတ်နိုင်ငံသို့ ဝင်ရောက်မည့် မြန်မာကုန်ကားတစီးကို ကိုဗစ်ရောဂါ စစ်ဆေးမှုအတွက် တရုတ်ယွမ်ငွေ ၂၁၀၀ ( မြန်မာကျပ် ၄ သိန်းခွဲကျော်) သို့ ဧပြီလ၂၁ ရက်မှ စတင်ပြီး တိုးမြှင့်ကောက်ခံ ခြင်းကြောင့်လည်း မြန်မာ ကုန်သည်များသည် ကုန်ကားတစီးကို ယခင်ကထက် ကျပ် ၄ သိန်းကျော်မှ ၅ သိန်းအထိ အပို ကုန်ကျလာခြင်းကြောင့် ကုန်ပစ္စည်း တင်ပို့မှုကို လျှော့ချမှုများလည်း ရှိနေကြသည်။
ကိုဗစ် အကန့်အသတ်များကြောင့် တရုတ်နိုင်ငံဘက်က သစ်သီးများ အဓိက တင်ပို့နေသော တခုတည်း ကိုသာ ဖွင့်ပေးထားခြင်းကြောင့် ဆန်တင်ပို့မှုများ မထွက်သလောက် နီးပါးအထိ ဖြစ်နေကြောင်း ရန်ကုန် အခြေစိုက် ဆန်ကုန်သည်တဦးက ဧရာဝတီသို့ ပြောသည်။
၎င်းက “ကျနော်ဆိုရင် မူဆယ်ကနေ တရုတ်ကို ပို့တာ ရပ်ထားလိုက်ပြီ။ နယ်စပ်ကနေ တရုတ်ဈေးကွက် ကို ဆန်တွေ မသွားနိုင်တာ တော်တော်ကြာနေပြီ အခုထိ ပုံမှန် မသွားနိုင်သေးဘူး” ဟု ဆိုသည်။
မြန်မာ့ဆန်နှင့် ဆန်ကွဲ၏ အဓိက ဈေးကွက်ဖြစ်သော တရုတ်နိုင်ငံသို့ ယခုနှစ်တွင် နယ်စပ်မှ တင်ပို့မှု ထက်ဝက်ခန့် လျော့ကျနေခြင်းကြောင့် ယခုနှစ် ပြည်ပ ဆန်တင်ပို့နိုင်မှုသည် သုံးပုံတပုံခန့် လျော့ကျသွား နိုင်ကြောင်း ၎င်းက ခန့်မှန်းပြောဆိုသည်။
ဆန်နှင့် ဆန်ကွဲ နည်းတူ တရုတ်ဈေးကွက်သို့ အဓိကအားထားနေရသည့် ရေထွက်ကုန်များ တင်ပို့ခွင့်ကို ယူနန်အစိုးရက ကိုဗစ်စည်းမျဉ်းစည်းကမ်း တင်းကျပ်ထားမှုကြောင့် တင်ပို့မှု ရပ်ဆိုင်းနေသည်မှာ အချိန် ကြာမြင့်နေပြီဖြစ်ကြောင်း ရေထွက်ပို့ကုန် လုပ်ငန်းရှင်တဦး ပြောသည်။
တရုတ်နိုင်ငံဘက်က မြန်မာ့ရေထွက်ကုန်များ တင်ပို့လိုပါက ရေထွက်ကုန်များတွင် ကိုဗစ်ကင်း ရှင်း ကြောင်း ထောက်ခံချက်နှင့် အအေးခန်းစက်ရုံများမှ ဝန်ထမ်းများကို ၅ ရက် တခါ ကိုဗစ်ရောဂါပိုး ဆေး စစ်ရမည်ဆိုသည့် အချက်များအပါအဝင် လုပ်ငန်းရှင်များအနေဖြင့် လိုက်ပါလုပ်ဆောင်ရန် ခက်ခဲသော စည်းကမ်းချက်များ သတ်မှတ်ထားကြောင်း သိရသည်။
၎င်းက “တရုတ်ဘက်က သက်သက်ကို ညစ်ပြီး လုပ်ထားတာလို့ ကျနော်ထင်တယ်။ ရေထွက်ကုန်မှာ ကိုဗစ် ကင်းရှင်းကြောင်းဆိုတာက ဥရောပ ဈေးကွက်က နိုင်ငံတွေတောင် မတောင်းဘူး။ ပင်လယ်ရေ ကြောင်းကကျပြန်တော့ ကွန်တိန်နာ အခက်အခဲ၊ အအေးခန်း အခက်အခဲတွေ အကြောင်းပြနေတာ” ဟု ပြောဆိုသည်။
ယင်းအပြင် ယခုနှစ် ငါးမဖမ်းရသည့် ရာသီကို မေ၊ ဇွန်၊ ဇူလိုင် သို့ ပြောင်းလဲသတ်မှတ်လိုက်ကြောင့်လည်း ယခု အချိန်တွင် ငါးတင်ပို့မှုသည် လျော့နည်းနေပြီ ဖြစ်ကြောင်း ၎င်းက ဆိုသည်။
တရုတ်နိုင်ငံသို့ နယ်စပ်မှ ရေထွက်ကုန်များ ပြန်လည်တင်ပို့ခွင့်ရရှိရေးအတွက် ငါးလုပ်ငန်းဦးစီးဌာနနှင့် ယူနန်အစိုးရတို့ကြား ညှိနှိုင်း လုပ်ဆောင်လျက်ရှိကြောင်း သိရသည်။
ရေထွက်ကုန်ဝယ်လိုအားမြင့်တက်ခြင်းနှင့် နိုင်ငံများမှ နယ်စပ်ဝင်ပေါက်များကို တင်းကျပ်လိုက်၍ တရား ဝင် တင်ပို့မှု မြင့်တက်လာကာ ပြီးခဲ့သည့် ဘဏ္ဍာနှစ်တွင် ရေထွက်ကုန်တင်ပို့မှုသည် အမေရိကန် ဒေါ် လာ သန်း ၈၀၀ အထိ မြင့်တက်ခဲ့သည်။
You may also like these stories:
ရန်ကုန်မီးရထားရုံးဟောင်း ဟိုတယ်ဆောက်လုပ်ရေး တနှစ်နားမည်
သီးနှံဈေးကွက်ပျက်၍ စိုက်စရိတ် ချေးငွေပြန်ဆပ်ရန် တောင်သူများ အခက်အခဲဖြစ်
တရုတ်-မြန်မာ စီးပွားရေးစင်္ကြန် စစ်ကောင်စီ တွန်းလုပ်မည်
