Hyundai Porter IIတွေ ဈေးငြိမ်ပြီး ကျန်နေသေးတယ်

ရန်ကုန်လိုင်စင်တွေ တင်သွင်းခွင့် ယာယီ ပိတ်ထားလိုက်တာကြောင့်ရယ်၊ ကြိုတင်ဝင်ငွေခွန် ဆောင်ရမှုနဲ့ အတူ အမည်ပြောင်းခွန်တွေကြောင့် ကားဈေးတွေ ၅ လပိုင်းအတွင်းကနေ စတင်ပြီး တက်သွားခဲ့သလို လုပ်ငန်းသုံး အသေးစား Hijet နဲ့ Carry လို မော်ဒယ်တွေပါ အနည်းဆုံး ကျပ် ၁၀ သိန်းထက် မနည်း တက်သွားပေမယ့် အခု Porter II တွေတော့ ဈေးငြိမ်ပြီး ကျန်နေသေးတာ တွေ့ရပါတယ်။

အရည်အသွေးကြောင့် ဆိုတာထက် အင်ဂျင် အရွယ်နဲ့ ဆီစားနှုန်းကြောင့် အဝယ်နည်းသွားတာ ဖြစ်နိုင်သလို ဈေးလည်း လိုက်မတက်ဘဲ တန့်နေသေးတာ ဖြစ်မှာပါ။ လုပ်ငန်းသုံး မော်ဒယ် အနေနဲ့ ထုတ်လုပ်ထားတာ ဖြစ်ပေမယ့် ၆၆၀ စီစီသုံး မော်ဒယ်တွေက သိန်း ၁၀ဝ အောက်လောက်နဲ့ ရနိုင်တယ်၊ ဆီစား အရမ်းချိုတယ်၊ ဝယ်ရလွယ်တယ်။ ဈေးအတက်၊ အကျလည်းမကြမ်းဘူး။

ကိုယ်ထည်လည်း သေးတာကြောင့် မြို့တွင်းသုံး မော်ဒယ် အနေနဲ့ပါ အဆင်ပြေတာကြောင့် ဝယ်လက် ကြိုက်ပေမယ့်အခု Porter II အနေနဲ့က နယ်ဝယ်လက်ပဲ အဓိက ကြိုက်ကြပြီး ရန်ကုန်မှာက ကိုယ်ထည် အလျားရှည်တာကြောင့် ဝယ်လက် နည်းပြီး ဈေးတန့်နေတာ တခုက နယ်ဝယ်လက်အတွက် ဈေးချိုချိုနဲ့ ရနိုင်စေမယ့် အားသာချက် ဖြစ်လာစေပါတယ်။

ကုန်တင် လုပ်ငန်းသုံး မော်ဒယ် ဖြစ်လို့ ဂီယာပိုင်းမှာ Manual နဲ့ ဖြစ်နေတာက အပြစ်ပြောဖို့ ခက်ပါတယ်။ ဒီဇယ် အင်ဂျင်စနစ်က ရုန်းအား ကောင်းပြီး ဝန်တင်ဆောင်နိုင်မှုလည်း မဆိုးပါဘူး။ ၁ တန်တင်နိုင်မှာ ဖြစ်ပြီး လမ်းကြမ်းပိ်ုင်း ရုန်းအား အထူးကောင်းပါတယ်။

Bongo တွေနဲ့ အပြိုင်ဖြစ်ပြီး အရောင်ပိုင်းမှာ Porter II တွေက အဖြူရောင်နဲ့ အဝင်များပြီး Bongo တွေက အပြာနဲ့ အဝင်များပါတယ်။ ဒီနေရာမှာ Bongo တွေက နှစ်ခန်းဖွဲ့ ပုံစံနဲ့ ရတတ်တာကြောင့် တချို့လည်း ကြိုက်ကြပါတယ်။

တခန်းဖွဲ့ ပုံစံနဲ့ Porter II တွေကတော့ နောက်ဖက် ဝန်တင်ခန်း ပိုမို ကျယ်ဝန်းမှာ ဖြစ်ပြီး လုပ်ငန်းသုံး မော်ဒယ်စစ်စစ်ပါ။ ၂ ဒသမ ၅ လီတာသုံး အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားတာ ဖြစ်ပြီးဆီစားနှုန်းက ပျမ်းမျှ တဂါလံကို ၂၅ မိုင် စီးနင်းနိုင်မှာပါ။ ဒါတောင် မော်ဒယ်မြင့်မယ် ဆိုရင် ပိုပြီး ဆီစား သက်သာပါတယ်။ ဈေးကွက်ကိုတော့ ၂၀ဝ၇ ခုနှစ် ဝန်ကျင်းထုတ် မော်ဒယ်တွေ အများဆုံး ဝင်တာ တွေ့ရပေမယ့် အဲဒီထက် နိမ့်တဲ့ မော်ဒယ်ရော မြင့်တဲ့ မော်ဒယ်တွေပါ ရနိုင်ပါတယ်။

အများဆုံးကတော့ ၂၀ဝ၇ ခုနှစ် ဝန်းကျင်ထုတ်တွေပါ။ Grade အများအပြား မထွက်ပေမယ့် ကီလို အပေါ်မှာ မူတည်ပြီး ဈေးနှုန်း အနည်းငယ်လေးပဲ ကွာပါတယ်။ အတွင်းခန်းကတော့ Ori အတိုင်း အားလုံး တပ်ဆင်ပြီး ဖြစ်ပါလိမ့်မယ်။ မော်ဒယ်နိမ့်တွေထဲကတော့ သိန်း ၁၀ဝ စွန်းစွန်းနဲ့ ရောင်းလက်ရှိပေမယ့် ဝယ်လက် အကြိုက်နည်းပါတယ်။

၂၀ဝ၇ ခုနှစ်ထုတ် ကီလို ၄ သောင်းခွဲ အဖြူရောင် Porter II ကို ၁၂၅သိန်း အခေါ်ရှိပါတယ်၊ Bongo ထက်စာရင် ဈေးနိမ့်နေတာကြောင့် ဈေးကွက် အနေအထားအရ ဈေးငြိမ်ပါလိမ့်မယ်၊ မော်ဒယ်မြင့်ထဲက ဆိုရင် ၂၀၁၁ခုနှစ်ထုတ် ကီလို ၄ သောင်း Porter II ကို သိန်း ၁၃၀လောက် ခေါ်ပါတယ်။ မော်ဒယ်နှစ် ကွာပေမယ့် လုပ်ငန်းသုံး မော်ဒယ်ဖြစ်လို့ ဈေးက သိပ်မကွာပါဘူး။

ဘယ်မောင်း မော်ဒယ်တွေ ဖြစ်နေတဲ့ တချက်မှာပဲ ဈေးနည်းနည်း ကျအောင် ဆွဲနိ်ုင်မှာ ဖြစ်ပြီး ကျပ် ၅ သိန်းလောက်တော့ အကျဘက်မှာ ရှိနိုင်ပါလိမ့်မယ်။

Your Thoughts …